Podczas tej pamiętnej imprezy zaprezentowano modele Lancer i Galant. Ten pierwszy stał się symbolem japońskiej marki i doczekał się aż 10-ciu generacji. Belgia, Holandia, Luksemburg i Wielka Brytania to pierwsze europejskie kraje gdzie oferowano pojazdy Mitsubishi. Dziś firma obecna jest na 34 europejskich rynkach. Główne rynki zbytu to Rosja, Niemcy, Wielka Brytania i Norwegia.

Firma od lat kojarzona jest ze spektakularnymi sukcesami w sportach (dwunastokrotny triumf modelu Pajero w Rajdzie Dakar oraz pięć mistrzowskich tytułów WRC dla modelu Mitsubishi Lancer Evolution – 4 dla kierowcy i 1 dla producenta).

Stary Kontynent pozostaje najtrudniejszym rynkiem zbytu, bowiem zamieszkują tu najbardziej wymagający klienci, obowiązują najbardziej rygorystyczne przepisy (dotyczące bezpieczeństwa, poziomu emisji, itd.) oraz działają najprężniejsi konkurenci, którzy wyjątkowo wysoko podnoszą poprzeczkę. Pomimo tego Mitsubishi obecne jest na tym rynku nieprzerwanie od 40 lat i nic nie wskazuje, by w najbliższym czasie miało to ulec zmianie.