Ostre rysy, wyraźnie podkreślone linie poziome, atletycznie napięte powierzchnie – stylistyka modeli A6 to precyzja i sportowa elegancja. Detale niektórych elementów podkreślono jeszcze mocniej. Zmiany te dotyczą przede wszystkim pojedynczo obramowanej osłony chłodnicy Singleframe, reflektorów, zderzaków, wlotów powietrza, progów, tylnych świateł i końcówek rur wydechowych. Na życzenie, Audi wyposaża ten model w reflektory diodowe lub reflektory diodowe Matrix LED, zintegrowane z kierunkowskazami ze zdynamizowanym sposobem sygnalizowania.
W nowym modelu A6 i w A6 Avant, oferta obejmuje trzy silniki TFSI o mocy od 190 KM do 333 KM oraz pięć jednostek TDI, których moc sięga od 150 KM do 326 KM. Wszystkie spełniają wymogi normy emisji spalin Euro 6, a ich współczynnik emisji CO2 obniżyły się o 22 procent. Najbardziej wydajne silniki benzynowe i wysokoprężne określa się w Audi mianem „ultra“. Jednostka 1.8 TFSI ultra w połączeniu z całkowicie nową automatyczną skrzynią biegów S tronic, na 100 km zużywa średnio 5,7 litra paliwa (133 g CO2 na km). Natomiast silnik 2.0 TDI ultra o mocy 150 KM charakteryzuje się wyjątkowo niskim spalaniem, rzędu 4,2 litra paliwa na 100 km (109 g CO2 na km).
Najbardziej zaawansowaną jednostkę benzynową – 3.0 TFSI, gruntownie przebudowano. Konstruktorzy silników ulepszyli też szereg aspektów związanych z pracą i użytkowaniem jednostki wysokoprężnej 3.0 TDI clean diesel, w obu jej wersjach – zarówno tej o mocy 218 KM, jak i w wersji silniejszej: 272 KM. 3.0 TDI clean diesel biturbo ma moc 320 KM. Jego wzmocniona wersja, 326 KM, dzięki funkcji dodatkowego przyspieszenia (boost) może osiągnąć moc nawet do 346 KM. Silnik ten napędza wprowadzone na rynek specjalnie z okazji 25. rocznicy powstania techniki TDI modele specjalnej serii A6 3.0 TDI competition i A6 Avant 3.0 TDI competition.
Topową wersją nowej rodziny A6 jest Audi RS 6 Avant. To super wyczynowy pojazd przeznaczony do codziennego użytku i do aktywnego spędzania wolnego czasu. Do „setki” przyspiesza w 3,9 sekundy, a na życzenie klienta jego prędkość maksymalna jest „podkręcona” do 305 km/h. Silnik 4.0 TFSI ma moc 560 KM, zadowala się przy tym średnio 9,6 litrami paliwa na 100 km (223 g CO2 na km). Także tu, wysoka efektywność to w dużej mierze zasługa systemu COD.
Sprzedaż nowego Audi A6 rozpocznie się jesienią 2014.
