Od 2010 roku Bosch złożył 2710 wniosków patentowych związanych z autonomicznym prowadzeniem. Na drugim miejscu znalazła się Toyota z 2061 patentami. Volkswagen zarejestrował 1173 wnioski, a należąca do Toyota Group firma Denso 1022 wnioski. Pierwszą piątkę zamyka Honda z 882 wynalazkami. Google w tym zestawieniu znajduje się na 26. miejscu ze 140 zarejestrowanymi wnioskami patentowymi. Takie dane podaje kancelaria Grünecker Patent Attorneys z Monachium, specjalizująca się w prawie własności intelektualnej.

W ciągu ostatniego roku Toyota znacząco zintensyfikowała badania nad sztuczną inteligencją oraz autonomicznymi samochodami. Koncern powołał do życia spółkę Toyota Research Institute (TRI), której zadaniem jest wdrażanie nowych technologii w tej dziedzinie, w ścisłej współpracy z renomowanymi ośrodkami akademickimi. Szefem TRI został dr Gill Pratt, dawniej wykładowca Massachusetts Institute of Technology (MIT) i menadżer programowy w wojskowej agencji Defense Advanced Research Projects Agency (DARPA), specjalizujący się w robotyce.