Zaangażowani kierowcy
Samochód poprowadzi fabryczny kierowca Porsche Romain Dumas (Francja), który uchodzi za jednego z najlepszych z grona „uniwersalnych" zawodników na motorsportowej scenie. Przez ostatnie 12 lat ten zwycięzca Le Mans brał udział w rajdach na całym świecie, startując w barwach własnej ekipy. Czterokrotnie wygrał legendarny górski wyścig Pikes Peak – i do niego należy rekord na tej trasie. W program testowy koncepcyjnego samochodu rajdowego Cayman GT4 Clubsport zaangażowali się również fabryczni zawodnicy Richard Lietz (Austria) i Timo Bernhard (Niemcy), którzy także są doświadczonymi kierowcami rajdowymi.

Znany już od lat
Porsche Cayman GT4 Clubsport od początku sezonu 2016 rywalizuje w seriach wyścigowych na całym świecie. Do jego napędu służy 3,8-litrowy bokser o 6 cylindrach i mocy 283 kW (385 KM). Umieszczona centralnie jednostka wprawia w ruch tylne koła i współpracuje z przekładnią dwusprzęgłową PDK z manetkami zmiany biegów przy kierownicy. Na potrzeby rajdu samochód otrzymał pełne osłony podwozia. W drzwiach zastosowano – spotykane w samochodach WRC – energochłonne elementy piankowe.

Chcemy zobaczyć, jak rajdowy świat odpowie na nasze koncepcyjne studium FIA R-GT – mówi dr Frank-Steffen Walliser, wiceprezes oddziału Motorsport oraz samochodów GT. Chciałbym zaprosić każdego zainteresowanego kierowcę i szefa zespołu do odwiedzenia parku serwisowego i bliższego przyjrzenia się naszemu rajdowemu prototypowi. Bazując na opiniach oraz zainteresowaniu potencjalnych klientów, do końca roku zdecydujemy, czy w średnioterminowej perspektywie opracujemy zbliżony do seryjnego samochód do startów w rajdach, zbudowany na bazie przyszłego modelu Porsche.