Samochód i kierowca muszą tworzyć jedność
W Rajdzie Monte Carlo bardziej niż w jakichkolwiek innych zawodach ważne jest, by kierowca nie tylko czuł samochód, lecz wręcz zrastał się ze swoją maszyną w całość, tworząc z nią na trasie jeden organizm. Zawodnik, który osiąga taki stopień wczucia się w samochód, reaguje na wszystko szybciej, z większą precyzją i łatwiej unika zaskoczeń na drodze. W Monte Carlo jest to szczególnie istotne, bo częstym zjawiskiem są nagłe zmiany przyczepności: łaty lodu na zakrętach, pasma miękkiego śniegu czy nawet kałuże stojącej wody.
Kris Meeke i Craig Breen od samego początku uczestniczyli w procesie rozwijania Citroëna C3 WRC, a w ubiegłym sezonie startowali nim, pokonując setki kilometrów na różnych nawierzchniach i w każdych możliwych warunkach. Dzięki temu stanowią poważny atut dla zespołu, który powinien przydać się już w rundzie rozpoczynającej nowy sezon.
Aby maksymalnie zwiększyć szanse na wykorzystanie potencjału kierowców, Breen oraz Meeke wzięli udział w trzydniowym treningu, podzielonym na dwie oddzielne sesje. Pierwsza z nich odbyła się przed Bożym Narodzeniem na mokrych i bardzo śliskich drogach asfaltowych. Podczas drugiej, zorganizowanej w ubiegłym tygodniu w okolicach Gap, chodziło o to, by Citroëny C3 WRC napotkały warunki jak najbardziej zbliżone do tych, w jakich będą rywalizowały podczas samego rajdu – czyli zaśnieżone i częściowo oblodzone drogi. Sesja ta dostarczyła także okazji do wypróbowania ustawień, w których samochody będą najbardziej konkurencyjne.

Rajd potrwa do niedzieli, 28 stycznia.