W czwartej rundzie wyścigów wystartowały dwa samochody zespołów Farnbacher Racing i Emil Frey Racing (Ring Racing). Pierwszym jeździli bracia Dominik i Mario Farnbacher, za kierownicą drugiego zasiadali Lorenz Frey, Markus Öesterreich i Jordan Tresson.

Wyścigowy debiut wypadł pomyślnie. Po czterech godzinach morderczej jazdy Lexus RC F GT3 Farnbacher Racing uplasował się na 9. pozycji w klasyfikacji generalnej, wygrywając w klasie SPX. Zespół Emil Frey Racing zajął w klasyfikacji generalnej 11. pozycję i zdobył drugie miejsce w klasie SPX.

Jeszcze większą niespodziankę przyniosła piąta runda VLN Endurance Championship. W pierwszej połowie wyścigu załoga Farnbacher Racing po starcie z piątej pozycji wysunęła się na prowadzenie, ostatecznie jednak do mety ostatniego okrążenia dotarła jako druga (pierwsza w klasie SPX), co dla debiutantów było ogromnym sukcesem. W ten sposób Lexus po raz pierwszy trafił na podium VLN.

Przygotowania do startów trwały tylko trzy miesiące, co świadczy o niezawodności samochodów dostarczonych przez Lexusa. Ostatni etap przygotowań do startów i pierwsze próby nowych RC F GT3, które odbyły się na torze EuroSpeedway Lausitz w Niemczech, potwierdziły gotowość samochodów do startów w zawodach, a ostateczną weryfikacją pracy zespołów były znakomite wyniki na torze Nürburgring.