Mitsubishi Space Star w wersji na rok 2016 zadebiutuje na Starym Kontynencie 12 stycznia 2016 roku, podczas salonu motoryzacyjnego w Brukseli. Natomiast do europejskich salonów samochód będzie wprowadzany od pierwszego kwartłu 2016 roku. Data polskiej premiery zostanie podana w późniejszym terminie.

Wychodząc naprzeciw oczekiwaniom nabywców wprowadzono modyfikacje, które sprawiają, że Space Star prezentuje się bardziej dynamicznie i oferuje jeszcze lepsze osiągi. Stosując podobne podejście, jak w przypadku nowego Outlandera (w wersji na rok 2016), projektanci Mitsubishi postawili na wizualną przemianę proporcji nadwozia modelu Space Star, dzięki czemu jego sylwetka zyskała na atrakcyjności i dynamice.

Zabiegi te nie przełożyły się jednak na znaczne zwiększenie gabarytów kompaktowego modelu z segmentu B, bowiem długość całkowita wzrosła o zaledwie 85 mm, do wartości 3795 mm.

Przedni zwis zwiększył się o skromne 1,5 cm, do wartości 745 mm, co pozwoliło na zachowanie znakomitego promienia skrętu (4,6 m). Pokrywa silnika zyskała atrakcyjne przetłoczenie, szerszy przedni grill wzbogacił się o chromowaną obwódkę oraz siatkowane tło, reflektory biksenonowe o nowym kształcie i światła pozycyjne LED. Natomiast w konstrukcji zderzaka poszerzono dolną część grilla, który przedziela teraz efektowna, wyrazista, chromowana listwa rozdwajająca się na obu końcach.

Tylna część nadwozia również zyskała nowe proporcje i wygląd, dzięki czemu sylwetka auta zdaje się szersza i niżej zawieszona nad drogą. Zmieniono kształt tylnego zderzaka, zespołu tylnych lamp, na który składają się poziome, wzdłużne światła cofania oraz lampy LED w kształcie litery „C” (tylne światła mijania oraz światła „STOP”). Ponadto nieznacznie (+ 7 cm) zwiększono również tylny zwis (do 600 mm).

Wizualny efekt szerszej i obniżonej sylwetki osiągnięto również dzięki wydłużeniu spojlera dachowego ze zintegrowanym, górnym światłem „STOP”. Dodatkowo, nowy spojler wpływa na właściwości aerodynamiczne, dzięki którym współczynnik oporu powietrza wynosi jedynie 0,27.

Kolejnym elementem odświeżonej, wyrazistej stylistyka modelu Space Star w wersji na rok 2016 są nowe, bardziej wyrafinowane felgi ze stopu metali lekkich (14 lub 15-calowe), które podkreślają nowy dynamiczny image. 

Zakrojone na szeroką skalę modyfikacje nadwozia, które zaowocowały odświeżeniem stylistyki modelu Space Star, znajdują swoje odzwierciedlenie w zmianach jakie zaszły w kabinie. Wprowadzone udoskonalenia, które stanowią efekt wnikliwej analizy opinii i komentarzy europejskich klientów, objęły między innymi:

-       nową, miękką tapicerkę materiałową z trójwymiarowym, tkanym wzorem i kontrastującym przeszyciem, dostępną w opcji jednobarwnej (czarnej) lub dwukolorowej (czerń i kość słoniowa),

-       nową kierownicę – stylistycznie nawiązującą do innych modeli marki i niemal identyczną jak ta montowana w nowym Outlanderze (w wersji na rok 2016) – ze wstawkami w kolorze czerni fortepianowej, chromowanymi elementami dekoracyjnymi oraz wieńcem obszytym skórą naturalną i wyróżniającym się zmienionym, ergonomicznym kształtem, który lepiej leży w dłoniach,

-       bardziej subtelną stylizację panelu instrumentów z białym podświetleniem (w miejsce bursztynowego), białymi cyferblatami na czarnym tle (wcześniej: niebieskie cyferblaty na czarnym tle), chromowanymi obwódkami zegarów oraz nowymi funkcjami (na zegarach cyfrowych: wskaźnik temperatury zewnętrznej i funkcja ostrzegania o ryzyku oblodzenia, wskaźnik ostrzegawczy świateł pozycyjnych),

- nowy panel sterowania układem klimatyzacji manualnej, z trzema pokrętłami i pojedynczym przełącznikiem, wzbogacony o chromowane elementy dekoracyjne (klimatyzacja automatyczna dostępna jest z panelem cyfrowym) 

Zmiany wpływające na poprawę dynamiki modelu Space Star w wersji na rok 2016 objęły również konstrukcję podwozia, dzięki czemu miejskie Mitsubishi jeszcze lepiej radzi sobie w czasie jazdy na trasie.

-       zoptymalizowano sztywność sprężyn zawieszenia oraz siłę tłumienia amortyzatorów, co – przy jednoczesnym usztywnieniu przedniej części nadwozia – przełożyło się na poprawę stabilności i precyzji prowadzenia przy jednoczesnym ograniczeniu przechyłów nadwozia.

-       zmodyfikowano nastawy i charakterystykę pracy elektrycznego systemu wspomagania układu kierowniczego, co skutkuje lepszą precyzją i jakością prowadzenia.

-       system wspomagania ruszania pod górę (HSA) wchodzi teraz w skład standardowego wyposażenia wszystkich wersji modelu, włączając w to odmiany z przekładnią manualną.