Faworytami są krakowianie, którzy mają na swoim koncie dwa zwycięstwa (Baja Drawsko oraz Baja Poland) i przewagę 13 punktów. Kozioł wygrał Warszawskie Safari i dwukrotnie był trzeci. W Szczecinku do zdobycia czeka 20 punktów, więc jeszcze wiele może się wydarzyć.
W Szczecinku okaże się, kto zostanie zwycięzcą i zgarnie główną nagrodę, jaką jest Dacia Duster. Myślę, że walka, podobnie jak w całym sezonie, będzie zacięta, ale decydująca okaże się strategia. Janek może liczyć na błąd lub nieszczęście rywala, a Krzysztof i Bartek mają ten komfort, że nie muszą uciekać – mówiAndrzej Gemra (Zastępca Dyrektora Renault East ds. Efektywności i Rozwoju Nowych Projektów) .
Mogłoby się wydawać, że jako liderzy możemy spać spokojnie i pewnie zmierzać po wygraną. Ale to jest rajd, a rajdy są nieprzewidywalne. Nie raz już się zdarzało, że najmniejszy drobiazg przekreślał całoroczną pracę zawodnika – nam też się to może przydarzyć. Dla nas decydujące będą przede wszystkim dwa ostatnie w tym roku oesy, które – według regulaminu Baja Szczecinek – trzeba ukończyć, by w ogóle być sklasyfikowanym w rajdzie. Ale to nie wszystko. Nasza przewaga nad Jankiem niby jest spora, ale w sytuacji, gdyby to on wygrał Baja Szczecinek, my musimy znaleźć się w pierwszej piątce pucharu, by utrzymać prowadzenie, które mamy od pierwszego oesu DDEC (Baja Drawsko) – uważa Bartłomiej Boba.
Na liście zgłoszeń Rajdowego Pucharu Polski Samochodów Terenowych Baja Szczecinek widnieje 19 załóg, z czego 7 w Dacia Duster Elf Cup 2017. Rajd rozpocznie się w piątek uroczystą ceremonią w centrum miasta. Z rampy startowej uczestnicy wyruszą na 4-kilometrowy prolog. W sobotę rozegrane zostaną 4 odcinki specjalne o łącznej długości 204 kilometrów.
Klasyfikacja punktowa Dacia Duster Elf Cup 2017:
Krzysztof Wicentowicz/Bartłomiej Boba (65 pkt.), Jan Kozioł (52 pkt.), Magdalena Zając/Kazimierz Ruszel (41 pkt.), Wojciech Furman/Michał Augustyniak (40 pkt.), Konrad Sznajder/ Tomasz Mroczek (34 pkt.), Tomasz Baranowski/ Grzegorz Konczak (28 pkt.), Michał Kidacki (10 pkt.)
