To pierwsza tak poważna modernizacja Yeti od chwili pojawienia się na rynku, co miało miejsce w połowie 2009 roku. Czeski produkt od początku wyróżniał się ciekawą, choć dla niektórych kontrowersyjną linią nadwozia. Auto zyskało na popularności, dzięki stylistycznym dodatkom, które dotychczas spotykane były w samochodach terenowych lub uterenowionych.

Podobnie jest z nowym modele, który zaprezentowany zostanie na początku września, podczas motoryzacyjnej wystawy we Frankfurcie. Odmłodzona Skoda Yeti, oferowana będzie w dwóch wersjach stylistycznych – miejskiej i terenowej. Przednia część wyróżnia się zmienioną atrapą chłodnicy, którą stylistycznie zrównała się z innymi modelami tego producenta. Miejska wersja Yeti posiada lakierowane zderzaki i dolne spoilery, a boczne listwy są w kolorze nadwozia. Auto z terenowymi aspiracjami ma dwukolorowe zderzaki, z dodatkowymi osłonami, które w teorii mają podkreślić off-roadowe aspiracje. Nadwozie w tej wersji jest także nieznacznie podwyższone. Zmiany widać także wewnątrz. Uterenowiona wersja Yeti wyposażona będzie w pakiet na bezdroża, czujnik ciśnienia powietrza w oponach, oraz układ ESP dostosowany do jazdy po nieutwardzonych drogach. Podobnie jak w poprzedniej wersji, auto posiada napęd na przednią oś, lub przy wykorzystaniu systemu Haldex także na cztery koła. W gamie znajdzie się siedem jednostek napędowych - pięć silników benzynowych i dwa Diesle.