1. Korzystając z wyjątkowej aplikacji CARWINGS, kierowca może „zadzwonić” do swojego samochodu, aby sprawdzić stan naładowania akumulatora lub
wyszukać w pobliżu stację ładowania, skorzystać z usługi Google Send-To-Car, znaleźć punkty POI w okolicy, a nawet włączyć ogrzewanie lub klimatyzację. Najlepsze jest to, że nie trzeba znajdować się w pobliżusamochodu, aby korzystać z tych wszystkich funkcji.

2. Zaawansowany algorytm systemu CARWINGS uczy się zachowań kierowcy i uwzględnia w obliczeniach dłuższe okresy, tak aby precyzyjniej, na bieżąco, szacować pozostały zasięg.

3. Nissan LEAF wyposażony jest w specjalnie zaprojektowany system audio Bose z serii Energy Efficient, ktory zapewnia mocny dźwięk wysokiej jakości. System obejmujący siedem głośnikow jest lżejszy i zużywa o 50% mniej energii elektrycznej niż standardowy samochodowy system audio.

4. Jako że Nissan LEAF jest niemal bezgłośny, inżynierowie Nissana musieli opracować nowe silniczki do wycieraczek. Standardowo w pojazdach spalinowych hałas silnikow zagłusza dźwięk emitowany przez silniczki wycieraczek.

5. Pełne naładowanie akumulatora nowego Nissana LEAF o mocy 24 kW kosztuje średnio 2,50 EUR / 2,15 GBP. Jego energia wystarczyłaby do zasilania średniej wielkości europejskiego domu o zapotrzebowaniu na energię wynoszącym 14,2 kWh przez prawie dwa dni za pośrednictwem systemu LEAF to Home, ktory jest już dostępny dla posiadaczy Nissanow LEAF w Japonii.

6. W pełni naładowany akumulator Nissana LEAF może zasilić 83 telewizory LCD (0,072 kWh), naładować 41 telefonow komorkowych (0,144 kWh) lub zasilić 14 laptopow (0,2 kWh).

7. Ponad 60% tworzyw sztucznych wykorzystanych wewnątrz nowego Nissana LEAF to surowce wtorne – ważący 1 474 kg pojazd podlega odzyskowi
w 99%.

8. Po drogach całego świata jeździ już 65 000 Nissanow LEAF, ktore przejechały łącznie ponad 300 milionow kilometrow bez emisji spalin do atmosfery – czyli dalej niż wynosi odległość od Ziemi do Słońca. Właściciele Nissana LEAF na całym świecie od 2011 roku zaoszczędzili 358 milionow litrow paliwa, czyli tyle, ile wystarczyłoby do napełnienia 39 supertankowcow.

9. Nissan LEAF wyposażony jest w całkowicie elektryczny synchroniczny silnik zmiennoprądowy o mocy 80 kW, ktory wytwarza 254 Nm momentu obrotowego – to więcej niż w przypadku modeli Lotus Elise czy Mini Cooper S.

10. Gdy cykl eksploatacji akumulatora Nissana LEAF dobiegnie końca, można poddać go recyklingowi lub ponownie wykorzystać do magazynowania energii w biurze lub w domu, tak aby w razie potrzeby mogł służyć jako rezerwowe źrodło zasilania.

Źródło: Nissan