Szacuje się, że w Polsce jest ponad 50 tysięcy przyczep i kamperów. Pojazdy sezonowe takie jak te, czy np łodzie napędzane silnikami elektrycznymi, posiadają akumulatory. Służą swoim właścicielom w okresie wiosenno-letnim a przez resztę roku odpoczywają. Co zrobić, aby nie narazić się na dodatkowe koszty ich eksploatacji, takie jak wymiana przedwcześnie zużytego akumulatora?

Najważniejsze to nie dopuszczenie do rozładowania akumulatora w okresie zimowym! Elektrolit znajdujący się wewnątrz jest dużo mniej odporny na zamarzanie, gdy akumulator jest rozładowany. Gdy to nastąpi, jego sprawność zmniejsza się gwałtownie, a powstałe wewnątrz zmiany są nieodwracalne. Dlatego jeśli mamy możliwość, to odłączmy akumulator i przenieśmy go do miejsca gdzie panuje dodatnia temperatura. Warto też kontrolować raz w miesiącu stan jego naładowania i w przypadku gdy spadnie on poniżej poziomu 12,5V doładować go prostownikiem. W przypadku gdy akumulator pozostaje w pojeździe, częstotliwość kontroli należy skrócić do 2 tygodni a w największe mrozy warto to zrobić nawet częściej.
Dzięki temu akumulator posłuży nam długi czas.