Grand Cherokee to najczęściej wybierany luksusowy SUV wśród marek importowanych, a najnowszy Wrangler plasuje się w czołówce kategorii „Nowość", jeszcze przed swoją europejską premierą.

Kolejny rok z rzędu
Wśród 174 modeli rywalizujących w 13 kategoriach, Jeep zdobył dwa najcenniejsze pierwsze miejsca, tak jak już to było w dwóch ostatnich latach. Piąty raz z rzędy Jeep Wrangler zdobył tytuł Samochód Terenowy w kategorii A, uzyskując 29,4% głosów czytelników i sporo wyprzedzając drugi w klasyfikacji samochód (23.9%). Po raz pierwszy najnowszy Wrangler (JL) - czwarta generacja oryginalnego samochodu terenowego - otrzymał nagrodę czytelników Off Road. Oprócz tego, czwarty rok z rzędu Renegade zdobył tytuł najlepszego samochodu w kategorii Kompaktowy SUV kategorii C. Renegade był faworytem i zdobył 16,8% głosów. Jest to szczególnie osiągnięcie, ponieważ Renegade to pierwszy model w historii Jeepa należący do klasy kompaktowych SUV-ów. 

Przedpremierowy sukces Wranglera 
Jeep Grand Cherokee zdobył drugie miejsce w kategorii B Luksusowy Samochód Terenowy, wyprzedzając wszystkie inne importowane do Niemiec marki. Wrangler zajął drugie miejsce, jako najlepszy importowany samochód w kategorii Nowość. Jest to niezwykłe wyróżnienie, ponieważ ten samochód nie został jeszcze wprowadzony na rynek europejski i do tej pory nigdy jeszcze nie jeździł po drogach Europy.

Plebiscyt Off-Road został zapoczątkowany w 1982 roku, dając czytelnikom specjalistycznego magazynu możliwość zagłosowania na swój ulubiony model. W tegorocznej edycji plebiscytu wzięło udział ponad 43 500 czytelników.