Auto powstało z myślą o konkurowaniu z tak prestiżowymi krążownikami jak Mercedes klasy S czy BMW 7. Mierząca 5,1 metra KIA z pewnością wyróżni się z tłumu. Jej design jest nowoczesny i może się podobać. Zastosowano zaawansowane rozwiązania, jak np. przednie reflektory w technologii ful-led. Najmocniejsza wersja porusza się na 19 calowych chromowanych felgach.

We wnętrzu króluje skóra i aluminium, podróż umila 4 strefowy climatronik, system multimedialny z 17-stoma głośnikami o łącznej mocy 900 W, odtwarzacz DVD, fotele z podgrzewaniem i wentylacją a także wiele innych. Kierowca oprócz klasycznych zegarów ma do dyspozycji w pełni kolorowy wyświetlacz HUD.

Pod maską znajdziemy dwa silniki, znany z Genesisa V6 o pojemności 3.8 litra i mocy 311 KM, a także 5 litrową V8 z bezpośrednim wtryskiem paliwa i zmiennymi fazami rozrządu. Moc tej jednostki to 420 KM. Oba silniki spięte są z 8 biegową skrzynią automatyczną. Napęd, jak przystało na klasyczną limuzynę, przenoszony jest na tylną oś.

Zaawansowane, wielowahaczowe zawieszenie zapewnia maksymalny komfort wszystkim pasażerom. Przewidziano wiele opcji wyposażenia, ale nawet podstawowa będzie tak bogato wyposażona, że najwięksi malkontenci nie powinni narzekać na braki.

Auto pojawi się w sprzedaży w USA w pierwszym kwartale 2014, wtedy też poznamy ceny flagowca Kii. Nie wiadomo niestety kiedy auto trafi na inne rynki.