Odświeżona Kia Sportage trafia właśnie do polskich salonów. Ceny nowego Sportage zaczynają się od kwoty 69.990 PLN. Celem wzmocnienia konkurencyjności oferty handlowej dla restylizowanego Sportage Kia Motors Polska wprowadziła do sprzedaży „Wersję Limitowaną”, która obejmuje dodatkowe wyposażenie w atrakcyjniej cenie:
Wersja limitowana dla specyfikacji „L” obejmuje : KiaNaviSystem z kamerą cofania, Skórzana tapicerkę foteli, tylne lampy wykonane w technologii LED, aluminiowe nakładki na progi. Wartość tego pakietu to 7.000 PLN, a obecnie oferowany on jest w cenie 2500 PLN. Wersja limitowana dla specyfikacji „XL” obejmuje : KiaNaviSystem z kamerą cofania, Skórzaną tapicerkę foteli, Wartość pakietu to 6.000 PLN, a oferowany jest w cenie 2.000 PLN.
Kia Sportage MY 2014 pochwalić się może niewielkimi, lecz istotnymi zmianami nadwozia, odświeżonym wnętrzem i nowymi materiałami wystroju kabiny o jeszcze wyższej niż poprzednio jakości. Zmiany nadwoziowe obejmują takie elementy jak: atrapa chłodnicy w kolorze fortepianowym, nowoczesne lampy tylne wykonane w technologii LED, nowe wzory felg aluminiowych o średnicy 16-, 17- i 18 cali, aerodynamiczna antena dachowa typu „płetwa rekina” oraz nowe, atrakcyjne kolory nadwozia. Na wyposażeniu restylizowanego Sportage znalazły się nowe opcje wyposażenia: atrakcyjne zegary „KiaSupervisionCluster” osadzone w dwóch tubach, nowy system audio sygnowany marką Infinity by Harman oraz progresywne wspomaganie kierownicy z trzema trybami pracy.
Gama silnikowa została wzbogacona o 2-litrowy silnik benzynowy nowej generacji z bezpośrednim wtryskiem paliwa. Jednostka 2.0 GDI współpracuje z 6-biegową skrzynią manualną oraz automatyczną. Charakteryzuje się wysoką elastycznością oraz kulturą pracy przy jednoczesnym zmniejszeniu zużycia paliwa oraz emisji CO2. Kia Sportage dostępna będzie w dalszym ciągu z silnikami benzynowymi lub wysokoprężnymi, sześciostopniową manualną lub automatyczną skrzynią przekładniową oraz zależnie od modelu – z napędem tylko na koła przednie (2WD) lub cztery koła (AWD). Ukłonem w stronę bezpieczeństwa jest poszerzony system ESC (elektronicznej stabilizacji jazdy), obejmujący teraz podsystem stabilizacji toru ruchu holowanej przyczepy oraz zapobiegania ‘wywrotce’ pojazdu.
W wyniku optymalizacji charakterystyki amortyzatorów uzyskano korzystniejsze wyważenie tłumienia drgań jezdnych i pewności prowadzenia. Dodatni wpływ na komfort ma również podwyższenie elastyczności górnych gniazd kolumn zawieszenia. Pod kątem poprawy stabilności pojazdu i holowanej przyczepy zastosowano sztywniejsze sprężyny tylne.
Wraz z wprowadzeniem nowego systemu FlexSteer powiększono nieco kąt pochylenia kół, aby podnieść czułość i precyzję układu kierowniczego. Działanie zębatki jest obecnie o 4,5 procent szybsze niż poprzednio, spadła też do 2,70 liczba obrotów kierownicy pomiędzy skrajnymi położeniami. Wyższy komfort prowadzenia i wyczucie drogi zapewnia także 17- i 18-calowe ogumienie o nowej specyfikacji.
Ze sprzedażą 89.553 sztuk Sportage cieszył się w roku 2013 największym powodzeniem wśród modeli Kia na rynkach Europy, osiągając 10,5-procentowy wzrost w stosunku rok do roku. Tak, jak model obecny, Kia Sportage MY 2014 produkowana jest w zakładzie Żylina na Słowacji.
