Kolejny koncept Civica Type R

LeadPhoto

Galeria

Tym razem auto dostosowano stylistycznie do poliftowego modelu, który właśnie debiutuje na rynku. Japoński producent zdradził też kilka detali dotyczących modelu produkcyjnego.

Content

To co odróżni nowy model od wszystkich wersji Type R produkowanych dotychczas to „magiczny” guzik R, po dotknięciu którego auto przejdzie w najbardziej drapieżny tryb pracy. Zawieszenie zostanie utwardzone a reakcje pedału gazu i odczucia na kierownicy staną się bardziej ekstrymalne.

Pod maską bije serce o pojemności 2 litrów wspomagane turbosprężarką produkujące co najmniej 280 KM – to więcej niż oryginalny NSX Type R!

Jak zapewnia producent prowadzenie się auta ma być jeszcze lepszy niż kultowego modelu Integra Type R – przez wiele lat uważanego jako najlepiej prowadzące się auto przednionapędowe na świecie.

przez

dnia 29.09.2014