Oklejony kamuflażem samochód początkowo zidentyfikowano jako Lexusa ES. Widoczna, pomimo maskowania atrapa chłodnicy w charakterystycznym kształcie klepsydry nie pozostawia wątpliwości co do marki. Po weryfikacji wymiarów okazało się jednak, że proporcje odpowiadają flagowemu sedanowi - modelowi LS.

Ten sam pojazd sfotografowali dziennikarze portali AutoBlog.com i TheFastLaneCar.com. Prototypowi towarzyszyły dwa inne samochody: nowe Audi A8 4.0T i BMW 750, czyli modele z którymi najczęściej porównuje się LS-a. Ich kierowcy usiłowali przeszkodzić fotografowi w wykonaniu zdjęć. Podczas ruszania spod świateł reporterzy usłyszeli wyraźny gwizd turbiny co sugeruje, że testowane auto wyposażone było w silnik z turbodoładowaniem - w przeciwieństwie do konkurencji, aktualnie LS 460 wykorzystuje wolnossący silnik V8 4,6 l. Silnik bez doładowania ma także hybrydowy Lexus LS 600h.

Porównanie opublikowanych przez portale zdjęć z obecnie produkowanym modelem wskazuje, że w przyłapanym na drodze prototypie wykorzystano elementy aktualnej karoserii, co jest często stosowaną w branży praktyką. Za kilka miesięcy dowiemy się ile wspólnego z dotychczasową wersją będzie mieć najnowszy Lexus LS, w wersji modelowej na rok 2018.