W IV kwartale 2016 roku zarejestrowano w Polsce 113,2 tys. nowych samochodów osobowych, tj. o 16,4 tys. więcej niż w analogicznym okresie poprzedniego roku. Ogółem w całym 2016 roku liczba rejestracji nowych samochodów osobowych wzrosła o 17,2% i wyniosła 416,1 tys. Powyższe dane oznaczają, że zarówno ubiegły kwartał, jak i cały 2016 rok był najlepszy od 16 lat pod względem sprzedaży nowych samochodów osobowych. Pomimo, że popyt jest nadal generowany głównie przez klientów instytucjonalnych, których udział w rejestracjach nowych aut wyniósł 67,7%, zaobserwowano również większą aktywność klientów indywidualnych (osób prywatnych i prowadzących działalność gospodarczą). Rejestracje aut osobowych w 2016 roku wzrosły w tej grupie o 8,8% r/r, zaś rejestracje klientów instytucjonalnych zwiększyły się o 21,8%.
W 2016 roku wzrosła liczba rejestracji zarówno samochodów popularnych, jak i premium. W pierwszej grupie sprzedaż zwiększyła się o 15,7% i osiągnęła poziom 363,9 tys. aut. Liderem tego wolumenu pozostaje Škoda, która sprzedała w ubiegłym roku o 18% samochodów więcej niż w poprzednim roku, jednak najbardziej dynamiczne wzrosty liczby rejestracji zanotowały marki Dacia, Renault oraz Fiat. Jeżeli chodzi o samochody premium, to 2016 był rokiem dalszego wzrostu popularności tego segmentu pojazdów. W ciągu 12 miesięcy zarejestrowano 52,3 tys. aut, a trzy największe marki premium, tj. BMW, Mercedes-Benz oraz Audi odnotowały wzrost sprzedaży przekraczający 30% – mówi Jakub Faryś, Prezes Polskiego Związku Przemysłu Motoryzacyjnego.
W 2016 roku wzrosła liczba rejestracji we wszystkich segmentach, oprócz klasy A, która zanotowała 5 -procentowy spadek. Najwyższy wzrost został odnotowany w klasie dużych MPV (47%), minibusów (38%), kombivanów (30%), dużych SUV-ów i crossoverów (29%) oraz samochodów sportowych i cabrio (29%).
Podobnie jak w poprzednich latach, w 2016 roku najpopularniejszymi samochodami osobowymi były auta klasy C, których zarejestrowano 123,6 tys., co oznacza wzrost o 16,0% w stosunku do 2015 roku. Nadal bardzo dynamicznie rozwija się rynek aut z napędami alternatywnymi – w ubiegłym roku liczba rejestracji wzrosła o 75,8% i wyniosła 10,4 tys. z czego aż 94,7% samochodów stanowiły hybrydy. Na uwagę zasługuje także dynamiczny wzrost limuzyn z segmentu F (26%) oraz aut klasy E (27%) –mówi Mirosław Michna, partner w dziale doradztwa podatkowego, szef zespołu doradców dla branży motoryzacyjnej w KPMG w Polsce.
W 2016 roku odnotowano wzrost produkcji we wszystkich kategoriach – ogółem wyprodukowano w Polsce 681,8 tys. pojazdów samochodowych, o 3,2% więcej niż w poprzednim roku. Najdynamiczniej rosła produkcja autobusów – w ciągu 12 miesięcy zjechało z taśmy montażowej 5,24 tys. sztuk, o 5,5% więcej niż w zeszłym roku. Nieco wolniej rosła produkcja aut osobowych – w tej kategorii zarejestrowano wzrost o 3,7% do 554,6 tysięcy. Najniższy wzrost wolemenu produkcji odnotowano w kategorii samochodów dostawczych i ciężarowych, która wyniosła 122 tys. sztuk i była o 0,9% większa niż w 2015 roku.
Już czwarty rok z rzędu rośnie sprzedaż samochodów osobowych w kraju, a drugi rok z rzędu rośnie popyt na auta w UE, co przełożyło się na wzrost produkcji w fabrykach ulokowanych w Polsce. Pomimo dobrych wyników produkcyjnych jesteśmy nadal daleko od rekordowego poziomu osiągniętego w 2008 roku. Rosnący popyt w Europie, w której zarejestrowano ponad 14,6 miliona samochodów osobowych i bardzo dobry wynik sprzedaży nowych samchodów w Polsce pozwala patrzeć z optymizmem na wzrost wolumenu produkcji w najbiższym czasie – komentuje Mirosław Michna, partner w dziale doradztwa podatkowego, szef zespołu doradców dla branży motoryzacyjnej w KPMG w Polsce.
