Gwiazdą stoiska będzie BladeGlider, trzyosobowy samochód o skrzydłowej konstrukcji inspirowanej szybowcami. Dzięki swojej lekkości oraz w pełni elektrycznemu napędowi działa on w zgodzie z naturą, a przenoszony na tylne koła napęd gwarantuje kierowcy emocje za kółkiem. Model ten jest zapowiedzią wersji seryjnej, która zadebiutuje najprawdopodobniej w 2015 r.

Ponadto zaprezentowany zostanie drugi pojazd z popularnej w Japonii rodziny minisamochodów Nissan DAYZ, model ROOX. Należący do segmentu kei-car ROOX charakteryzuje się wysokim, pojemnym nadwoziem mimo niewielkich rozmiarów (długość 3,4 m). Niespotykane w tym segmencie są boczne, przesuwne drzwi, jak te stosowane w dużych Vanach.

Inną nowością na lokalny rynek jest model X-Trail, który w naszym kraju znany jest jako Qashqai. Globalną nowością, niestety nie oferowaną w Europie, jest Nissan Teana, znany w innych częściach świata jako Maxima. To już trzecia generacja tego sedana z segmentu premium. Pod maską znajdziemy 3.5 litrowe V6 lub 4-cylindrowe 2.5.

Dla rodzin przygotowano dwie propozycje: unowocześnioną Serenę, która jest teraz standardowo wyposażona w systemy unikania kolizji, takie jak wspomaganie hamowania awaryjnego oraz ostrzeżenie o niezamierzonej zmianie pasa ruchu. Kompleksowe zmiany objęły także nadwozie pojazdu. Elgrand to największy Van od Nissana, mierzący prawie 5m długości zapewnia komfort wszystkim pasażerom oraz dużą przestrzeń ładunkową. Zmiany wizualne na rok 2014 obejmują głównie front pojazdu. Nowe światła, grill i zderzaki nadają autu masywności i potęgują wrażenie bezpieczeństwa.

Zaprezentowany zostanie również flagowy model GT-R na rok 2014, niestety, producent nie ujawnił szczegółów, spodziewać należy się jednak drobnych zmian, które pozwolą poprawić wyśrubowany czas na Nurburgringu, ustanowiony przez tegoroczny model.

Elektryczne nowości to usportowiony LEAF Aero Style oraz dostawczy e-NV200. Nissan zaprezentuje też układ jazdy autonomicznej, który zamierza do 2020 r. wprowadzić do swoich aut.