Centralną część ekspozycji Nissana na CeBIT zajmuje kolejna innowacja z zakresu autonomicznej jazdy — system „płynnej autonomicznej mobilności” (ang.: Seamless Autonomous Mobility — SAM), który na początku roku firma pokazała na targach CES.

Technologia SAM, opracowana z wykorzystaniem doświadczeń NASA, pozwala łączyć pokładowe układy sztucznej inteligencji (AI) ze wsparciem człowieka. Dzięki temu samochód może podejmować trafniejsze decyzje w nieprzewidzianych sytuacjach, takich jak wypadek, roboty drogowe czy obecność innych przeszkód. Pojazd autonomiczny współpracujący z systemem SAM „rozumie”, kiedy może spróbować samodzielnie rozwiązać problem, a kiedy powinien zwrócić się o pomoc do człowieka, tzw. menadżera mobilności. Zdolność oceny sytuacji pod tym kątem będzie miała kluczowe znaczenie dla stworzenia systemu w pełni autonomicznej mobilności.

Firma Nissan urządziła swoją ekspozycję w Pawilonie Japońskim, którego gospodarzem jest Japońska Organizacja Handlu Zagranicznego (JETRO). W tym samym pawilonie unikatowe japońskie wynalazki i technologie prezentuje ponad 100 firm i organizacji.

Ponz Pandikuthira, wiceprezes ds. planowania produktów w Nissan Europe, powiedział: Technologie jazdy autonomicznej zrewolucjonizują przyszłość mobilności, zwiększając poziom bezpieczeństwa, wygody oraz przyjemności z jazdy. Autonomiczne systemy przyczynią się do radykalnego ograniczenia liczby wypadków drogowych, a właśnie to stanowi zasadniczą część koncepcji inteligentnej mobilności Nissana, zakładającej wyeliminowanie emisji spalin oraz śmiertelności na drogach.

Nissan pojawia się na CeBIT po ważnym wydarzeniu wyznaczającym kolejny etap prac firmy nad technologiami jazdy autonomicznej, czyli po pierwszym europejskim pokazie możliwości tej technologii zorganizowanym w lutym tego roku. Ponad 100 osób, w tym dziennikarze, urzędnicy i przedstawiciele branży, mogło osobiście i w warunkach rzeczywistych przetestować zaawansowaną technologię jazdy autonomicznej Nissana na drogach publicznych w Londynie, w specjalnie przygotowanym w pełni elektrycznym Nissanie LEAF — najlepiej sprzedającym się na świecie samochodzie elektrycznym.

Nissan potwierdził również, że pierwsza faza opracowanej przez firmę technologii jazdy autonomicznej ProPILOT będzie dostępna w nowym Nissanie Qashqai, który wejdzie do sprzedaży jeszcze w 2017 roku. Niedługo potem, w modelu Nissan LEAF, dostępna będzie druga faza tej technologii. Obecnie ProPILOT umożliwia autonomiczną jazdę autostradą bez zmiany pasa ruchu i jest już oferowany w Nissanie Serena dostępnym na japońskim rynku od ubiegłego roku.

W najbliższych latach, do 2020 roku, technologie jazdy autonomicznej Nissana będą stawały się coraz bardziej zaawansowane, aż wreszcie system będzie mógł sam pokonywać miejskie skrzyżowania. Rozwój technologii jazdy autonomicznej, która ma przyczynić się do poprawy bezpieczeństwa jazdy oraz zwiększyć przyjemność z jazdy, jest elementem programu inteligentnej mobilności – planów Nissana w zakresie zmiany sposobu prowadzenia pojazdów, źródła ich napędu oraz integracji ze społeczeństwem.