Kombi zachowało styl znany z wersji sedan. Auto sporo urosło w porównaniu do poprzedniej generacji. Rozstaw osi wynosi 2840 mm (o 80mm więcej), długość 4702 mm (o 96 mm więcej), auto jest też o 40 mm szersze. To wszystko sprawia, że pasażerowie mają do dyspozycji więcej miejsca w kabinie jak i przestrzeni bagażowej. Tylna kanapa jest dzielona w proporcji 40/20/40. Bagażnik jest o 10 litrów większy jak w sedanie i do linii okien mieści 490 litrów bagażu. Pomimo większych wymiarów, konstruktorom udało się odchudzić auto, co ma wpływ na zmniejszone zużycie paliwa oraz właściwości jezdne.
Pod maską jednostki o mocy od 115 do 333 KM. Na polski rynek w początkowej fazie najprawdopodobniej trafią dwie jednostki benzynowe C180 i C200 o mocy 156 i 184 KM oraz diesel C220 BlueTEC o mocy 170 KM. Nowością w ofercie będzie wprowadzona w późniejszym okresie wersja hybrydowa C350 Hybrid o łącznej mocy 279 KM (211 + 68).
Wnętrze przejęło wszystkie elementy znane z wersji sedan, w tym innowacyjny gładzik (touchpad) w nowej Klasie C Kombi umożliwia intuicyjne sterowanie wszystkimi funkcjami multimediów za pomocą ruchów i gestów wykonywanych opuszkami palców - podobnie jak w przypadku smartfonów. Gładzik pozwala również na ręczne wpisywanie liter, cyfr i znaków specjalnych. Wykonana z odpornego na zarysowania materiału powierzchnia gładzika ma wymiary 65 x 45 milimetrów i zlokalizowana jest tuż obok podłokietnika, w tunelu środkowym. Zintegrowano ją z metalową podpórką, podkreślającą luksusowy charakter wnętrza.
Kolejną nowością jest wyświetlacz head-up. Zupełnie jak w myśliwcu, wyświetla on istotne parametry jazdy na przedniej szybie, bezpośrednio w polu widzenia kierowcy. W efekcie ten nie musi odrywać oczu od drogi, aby skontrolować szybkość pojazdu, obowiązujące ograniczenia prędkości i sprawdzić instrukcje nawigacji czy komunikaty systemu DISTRONIC PLUS.
Klasa C Kombi będzie wytwarzana wyłącznie w fabryce Mercedes-Benz w Bremen, gdzie jest już produkowana wersja sedan. W porównaniu do poprzedniej generacji Klasy C istotnie, bo aż o 30 proc. spadło zużycie energii zużywanej w procesie produkcji.
Nowa klasa C kombi dołączy do odmiany sedan w sierpniu tego roku.
