Premierze Nowej Mazdy CX-5, zaprojektowanej w duchu Jinba-Ittai, towarzyszy hasło Drive Together, podkreślające integralność kierowcy z samochodem, które znajduje odzwierciedlenie w ergonomicznym wnętrzu.

W odniesieniu do projektu nadwozia, Mazda postawiła na minimalizm i czystość formy, upraszczając linię KODO pierwszej generacji modelu. Masywna sylwetka nowej generacji CX-5 wyróżnia się szerszym rozstawem kół, bardziej pochylonymi przednimi słupkami oraz niżej poprowadzoną linią dachu i bocznego przewężenia. Nowa stylistyka znajduje swoje odbicie w projekcie przestronnego wnętrza, który oparto na eleganckich, poziomych liniach, biorących swój początek przy kierownicy i „rozchodzących” się po całej kabinie.

Nowa Mazda CX-5 korzysta ze sprawdzonych jednostek napędowych oraz konstrukcji podwozia (technologie SKYACTIV) znanej z obecnej generacji modelu. Wprowadzając modyfikacje w tych obszarach, konstruktorzy Mazdy skupili się na poprawie dynamiki i reakcji samochodu oraz na wypracowaniu wyższej wydajności paliwowej. W połączeniu z precyzyjnym układem kierowniczym oraz rozwiązaniami z zakresu bezpieczeństwa jazdy (np. systemem G-Vectoring Control), układ napędowy i podwozie nowej Mazdy CX-5 sprawiają, że samochód perfekcyjnie reaguje na komendy kierowcy.

Dzięki ulepszonej jakości – bliższej segmentowi premium – oraz prostocie obsługi, funkcjonalności i przewidywalności na drodze, nowa Mazda CX-5 przewyższa oo klasę pozostałych konkurentów w europejskim segmencie kompaktowych SUV-ów.

Ceny nowej Mazdy CX-5 zaczynają się od 95 900 zł. Będzie dostępna w czterech wersjach wyposażenia (SkyGO, SkyMOTION, SkyENERGY i SkyPASSION), z napędem na jedną oś i 4x4 oraz silnikiem benzynowym 2,0 i Diesla - 2,2 l. Klienci mogą wybrać wersję z ręczną lub automatyczną skrzynią biegów.

Wersja z silnikiem benzynowym SKYACTIV-G o pojemności 2,5l. pojawi się w późniejszym terminie.