Nowe BMW serii 7, podobnie jak poprzednicy debiutuje w dwóch wersjach nadwoziowych – ze standardowym i powiększonym rozstawem osi.

Dzięki zastosowaniu nowoczesnych materiałów o wysokiej sztywności i niskiej wadze udało się zredukować wagę flagowej limuzyna aż o 130 kg. W oparciu o transfer technologii z BMW serii i do budowy serii 7 użyto Carbone Core – plastiku wzmacnianego włóknem węglowym.

Do gamy jednostek dołącza długo oczekiwana wersja hybrydowa o łącznej mocy 326 KM i emisji CO2 na poziomie 49 g/km. Standardem jest 8-biegowa skrzynia automatyczna Steptronic.

Nowością w segmencie są także opcjonalne laserowe lampy przednie znane z modelu BMW i8. Dla spragnionych „bajerów” BMW przygotowało panoramiczny szklany dach Sky Lounge z unikatowym w skali świata systemem zmiany zabarwienia (6 możliwych kolorów).

Podstawowa jednostka oznaczona jako 730d generuje 265 KM i aż 620 Nm momentu obrotowego i jest to jedyna oferowana w momencie debiutu wersja wysokoprężna. Podstawową jednostkę benzynową nazwano 740i, pod maską drzemie 3 litrowy silnik, wspomagany turbosprężarką, o mocy 326 KM i momencie obrotowym wynoszącym 450 Nm. Taką samą moc łączną uzyskuje wersja hybrydowa jednak tam moc ta pochodzi od 2 litrowej jednostki 4 cylindrowej i silnika elektrycznego. Na szczycie oferty stoi doładowane V8 o mocy 450 KM.

W salonach BMW można już składać zamówienia na nowy model.