w 2010 roku zostało podpisane porozumienie o strategicznej współpracy firm, formalizujące inaugurację projektu wspólnego opracowania Nowego Twingo i kolejnej generacji 2- i 4-miejscowego Smarta.

Przeniesienie silnika na tył pojazdu było niezwykle korzystne dla tego małego auta miejskiego – pozwoliło uwolnić przednią oś i znacząco zwiększyć promień skrętu kół. Nowe Renault Twingo jest zaskakująco zwrotne, zwinnie przemyka po mieście i daje się zaparkować kilkoma ruchami kierownicy. Umieszczenie silnika z tyłu pozwoliło także zwiększyć ilość miejsca w kabinie. Dzięki skróceniu przodu i przesunięciu kół w stronę skraju nadwozia, Nowe Twingo może poszczycić się rozstawem osi i przestronnością godną auta z wyższego segmentu. W efekcie otrzymano zaskakująco zwrotne, przestronne auto o krótkiej masce, które odziedziczyło najważniejsze zalety Twingo zaprezentowanego podczas Salonu Samochodowego w Paryżu w 1992 roku.

Przód auta jest zgodny z nową stylistyką marki Renault i zwraca uwagę dobrze widocznym logo na czarnym tle. Nowe Twingo wyróżnia się pełnym ekspresji przodem, z dużymi reflektorami i umieszczonymi nad nimi kierunkowskazami oraz okrągłymi dziennymi światłami LED,

W dniu 4 marca, podczas Salonu Samochodowego w Genewie, zaprezentowane zostanie wnętrze auta. Tak jak w przypadku stylistyki nadwozia, również i tu projektanci Nowego Twingo sięgnęli do bogatego dziedzictwa tego modelu, tworząc wesołe i barwne wnętrze, pomysłowe i praktyczne w codziennym użytkowaniu.