Nowy Peugeot 3008 został zaprojektowany w klasyczny dla tego segmentu sposób. Pionowy przód, długa, pozioma maska, wysoka linia szyb, poszerzone nadwozie (dolne osłony zderzaków, nakładki ochronne na nadkola i progi), duże koła oraz zwiększony prześwit sprawiają, że kolejna generacja modelu z lwem na masce sprawia wrażenie solidnej, nowoczesnej konstrukcji.
Dzięki nowej platformie EMP2 i jej uznanym atutom pod względem dynamiki jazdy nowy PEUGEOT 3008 zapewnia bardzo dobre połączenie komfortu i zachowania na drodze. Układ jezdny został dostosowany do poszczególnych silników, aby uzyskać wyczucie drogi godne renomy marki. Nowa platforma pozwoliła także obniżyć masę samochodu z korzyścią dla zużycia paliwa, bezpieczeństwa biernego i osiągów.
Nowy PEUGEOT 3008 zapewnia kierowcy utrzymywanie stałej łączności ze światem za kierownicą i możliwość niczym niezakłóconej nawigacji, np. dzięki takim rozwiązaniom jak funkcja MirrorScreen, układ bezprzewodowego ładowania smartfonów (urządzenia spełniające normę Qi) czy też nawigacja 3D z modułem łączności z Internetem. Funkcja MirrorScreen umożliwia skopiowanie ekranu smartfona na ekranie dotykowym samochodu i bezpieczne korzystanie z zainstalowanych na nim aplikacji. Jest ona kompatybilna z MirrorLink (smartfony z systemem Android), Android Auto i Apple CarplayTM (od modelu iPhone 5 wzwyż).
W gamie silników nowego Peugota 3008 znajdą się jednostki benzynowe 1,2 PureTech 130 KM S&S, 1,6 THP 165 KM S&S EAT6 oraz deasle 1,6 BlueHDi 120 KM S&S, 2,0 BlueHDi 150 KM S&S i 2,0 BlueHDi 180 KM S&S EAT6 (dla wersji GT). Wszystkie silniki zarówno w wersji benzynowej jak i wysokoprężnej spełniają normę Euro6.1.
Nowy PEUGEOT 3008 jak każdy prawdziwy SUV, potrafi porzucić utarte szklaki, w szczególności dzięki systemowi Advanced Grip Control. Zapewnia on lepszy napęd i obejmuje następujące funkcje: zoptymalizowany system zapobiegania poślizgowi z pięcioma trybami pracy (ESP standard, Śnieg, Off-Road, Piasek i ESP OFF) sterowany za pomocą pokrętła umieszczonego na środkowej konsoli, specjalne opony 18’’ M+S (Mud & Snow) oraz system wspomagania zjazdu ze wzniesienia (HADC) - nowa funkcja ułatwiająca bezpieczny zjazd dzięki pełnej kontroli nad samochodem i torem jazdy po zboczach o dużym nachyleniu. Ten innowacyjny system utrzymuje bardzo niską prędkość samochodu (3 km/h), zapewniając kontrolę nad autem i bezpieczeństwo w stresujących sytuacjach. Funkcję można aktywować za pomocą przycisku na środkowej konsoli.
