Nowy C3 został wyposażony w dodatkowe elementy: przednią szyba Zénith, której zadaniem ma być zapewnienie optymalnej widoczności, oraz nowe silniki, o poziomie emisji dwutlenku węgla od 87g/km, w tym również silniki PureTech, które przynoszą wzrost mocy o 15% przy jednoczesnym obniżeniu spalania o 25%. Model wyposażony został ponadto w elementy poprawiające komfort jazdy, jak kamera cofania.
NOWY DESIGN
Nowy Citroën C3 jest modelem o łagodnej i jednocześnie dynamicznej sylwetce. Przód zyskał nowy wyraz dzięki modnym światłom dziennym LED, a paleta dostępnych lakierów została wzbogacona o atramentowy lakier Bleu Encre. Nowe elementy pojawiły się również we wewnątrz samochodu. Należą do nich chromowane elementy dekoracyjne i deska rozdzielcza z plastiku, podkreślona listwą w różnych wariantach kolorystycznych (do wyboru). Dostępne są również dobrane kolorystycznie nowe tapicerki. Dopracowany w najdrobniejszych szczegółach zestaw wskaźników z białym podświetleniem ma za zadanie wprowadzić akcent nowoczesności.
KONSTRUKCJA I WYPOSAŻENIE
Nowy C3 jest jednym z najbardziej kompaktowych modeli w swojej kategorii. Jego wymiary (3,94 m długości, 1,71 m szerokości) i średnica zawracania (10,2 m) pozwalają na komfortową jazdę w mieście. Samochód oferuje przestronną kabinę, bagażnik o pojemności 300 litrów i liczne schowki. Wysoka pozycja za kierownicą gwarantuje wygodę prowadzenia oraz doskonałą widoczność, przekładającą się na bezpieczeństwo jazdy.
Pojazd może być wyposażony w 3-cylindrowe benzynowe silniki PureTech o pojemności skokowej 1.0 l i 1.2 l. Silniki VTi 68 i VTi 82 osiągają poziom zużycia paliwa i emisji dwutlenku węgla w przedziale od 4,3 do 4,5 l/100 km i od 99 do 104 g CO2/km. Ofertę silników benzynowych uzupełnia jednostka VTi 120 dostępna z manualną i automatyczną skrzynią biegów. W ofercie jest też 5 silników wysokoprężnych, z których 3 występują w technologii mikro-hybrydowej e-HDi, z najbardziej skutecznym na rynku systemem Stop&Start (HDi 70, e-HDi 70, HDi 90, e-HDI 90, e-HDi 115).
Źródło: Citroën
