Mustang zadebiutował w 1964 roku, przez lata stał się ikoną amerykańskich muscle cars. Najnowsza VI generacja, stworzona na 50 lecie modelu, zadebiutuje w 2015 roku. Na początku pod maską znajdą się dwie jednostki napędowe. Podstawowa to turbodoładowany silnik 4 cylindrowy, ecoboost o pojemności 2,3 litra i mocy 300 KM. Fani modelu sceptycznym okiem patrzą na tą wersję, dla nich dedykowana jest 5 litrowa jednostka V8 generująca 426 KM.

Ewolucja modelu widoczna jest nie tylko na zewnątrz, we wnętrzu poprawiono materiały oraz zwiększono ilość miejsca. Sportowe, kubełkowe fotele obciągnięte są skórą, podobnie jak kierownicę i drążek zmiany biegów. O sportowy klimat dbają też zegary, oraz okrągłe nawiewy.

Po raz pierwszy w historii tego modelu, zaprojektowany został on od zera, to znaczy, że nie korzysta z żadnych gotowych rozwiązań zapożyczonych z innych aut marki Ford. Niezmienny pozostał napęd na tylną oś. Nowatorski system Line-Lock został stworzony, aby ułatwić kierowcom palenie gumy. System blokuje tylko przednie koła, dzięki czemu tylne mogą bez problemu produkować kłęby dymu, wystarczy tylko wcisnąć naraz hamulec i gaz do oporu.

Ci, którzy nie zdążyli podczas finału Ligi Mistrzów zamówić swojego wymarzonego Forda, będą musieli poczekać jeszcze niemal rok aby cieszyć się nowym Mustangiem.