Model L200 jest europejską wersją całkowicie nowego modelu pickupa o nazwie Triton/Strada, który swoją premierę miał w Tajlandii w listopadzie ubiegłego roku. Samochód nie tylko jest bardziej funkcjonalny i niezawodny jako pojazd przeznaczony do ciężkiej pracy, ale też stał się ekstremalnym sportowo–użytkowym pickupem, zapewniającym przestrzeń i komfort równy samochodom osobowym.

Nadwozie składa się z mocnych, napiętych i muskularnych powierzchni oraz wyrazistych linii charakterystycznych, dzięki czemu całkowicie nowy L200 utrzymany jest w sportowej stylistyce, przywołującej postać umięśnionego sportowca. Zachowano charakterystyczną linię w kształcie litery "J" oddzielającą kabinę od skrzyni ładunkowej, co wzmacnia wizualną atrakcyjność tak zaznaczonej formy kabiny, podkreśla jej przestronność i jakość wykonania, a także nadaje samochodowi szczególnego statusu wśród pickupów.

 L200 w wersji dieslowskiej posiada pod maską turbodoładowany silnik z systemem zmiennych faz rozrządu MIVEC o pojemności 2,4 litra, dysponujący świetną charakterystyką pracy i spełniający europejskie normy czystości spalin. Dysponując sporą mocą 181 KM, emituje on zaledwie 169 g/km CO2, co jest jedną z najniższych wielkości w tej klasie pojazdów. Wersje z napędem wszystkich kół wyposażono w układ napędowy Super Select 4WD-II zapożyczony z terenowego modelu Pajero, z czterema trybami jazdy wybieranymi przez kierowcę, co gwarantuje idealne przeniesienie mocy silnika na nawierzchnię w każdych warunkach drogowych i w dowolnych warunkach terenowych. Całkowicie nowe modele pickupów L200 i Triton są stopniowo wprowadzane na kolejne światowe rynki MMC, z założeniem sprzedawania ich łącznie w 150 krajach całego świata.