GT-R NISMO jest rozwinięciem modelu GT-R, samochodem wyścigowym dopuszczonym do ruchu drogowego. Czerpie on z dziedzictwa legendarnego japońskiego super coupé, jednocześnie doskonaląc jego wzornictwo i rozwiązania techniczne.

Jednostka V6 o pojemności 3,8 litra z podwójnym turbodoładowaniem wytwarza moc 600 KM. Silnik jest wyposażony w dwie turbosprężarki o dużej przepustowości i średnicy – takie same, jak w samochodach startujących w wyścigach klasy GT3. Moc jest przenoszona na wszystkie cztery koła przez 6-biegową dwusprzęgłową przekładnię sterowaną łopatkami przy kierownicy.

Podobnie jak standardowy model, również GT‑R NISMO otrzymał odświeżoną stylistykę przodu, którą podkreśla nowy zderzak. Jednak w tej wersji jest on wykonany w całości z włókna węglowego w celu zmniejszenia masy. Aby usprawnić chłodzenie mocnego silnika, ciemną chromowaną kratę wlotu powietrza z motywem litery V powiększono w sposób umożliwiający przepływ większej ilości powietrza.

Kształt nadwozia został przeprojektowany pod kątem poprawy przepływu powietrza wokół samochodu i wytworzenia znacznej siły dociskającej, a jednocześnie skierowania strumienia powietrza wokół nadkoli w sposób poprawiający charakterystykę aerodynamiczną pojazdu. W GT-R NISMO uzyskano większą całkowitą siłę dociskającą niż w jakimkolwiek innym seryjnie produkowanym dotychczas Nissanie, co przekłada się na jego stabilność przy dużych prędkościach.

Poprawa parametrów napędu na wszystkie koła w GT‑R NISMO to częściowo zasługa sztywniejszej konstrukcji nadwozia. Dzięki niej konstruktorzy tego modelu mogli precyzyjniej dopracować amortyzatory, sprężyny i stabilizatory. W efekcie, w połączeniu ze zwiększoną siłą dociskającą, powstał najbardziej dynamiczny z dotychczasowych GT-R NISMO.

Potwierdzają to krótsze czasy pokonywania slalomu i zakrętów – w obydwu przypadkach wynik względem poprzedniej wersji został poprawiony o prawie 2%. Mimo potężnej mocy nowy GT‑R NISMO charakteryzuje się jeszcze lepszym wyważeniem w porównaniu z poprzednikiem i zapewnia niesamowite wrażenia z jazdy zarówno na krętych drogach, jak i na torze wyścigowym.

Bardziej luksusowe, wyrafinowane wnętrze jest jednym z głównych atutów nowego Nissana GT-R, co szczególnie widać w wersji NISMO. Zmodyfikowaną deskę rozdzielczą, kierownicę i środkowy podłokietnik pokryto wysokiej jakości skórą Alcantara®. Kubełkowe fotele Recaro® z włókna węglowego, pokryte skórzaną tapicerką ze wstawkami z czerwonej Alcantary®, są dostępne wyłącznie w tej wersji.