Stylistyka Mitsubishi Attrage w idealny sposób podkreśla najistotniejsze cechy globalnego, kompaktowego sedana nowej generacji dzięki krótkiej przedniej części nadwozia, która zapewnia doskonałą widoczność do przodu i zwinności przy manewrowaniu i najmniejszemu w klasie promieniowi zawracania - 4.8 metra. Dodatkowo pojazd prezentuje płynne proporcje bocznej części nadwozia, które nadają mu opływowy kształt i pozwalają stworzyć jedną z najbardziej przestronnych kabin pasażerskich w klasie i dynamiczną linię boczną, która wznosi się w kierunku tylnej części nadwozia. We wnętrzu pojazdu, komfort podróżowania pasażerów zwiększono za sprawą wyżej umieszczonych siedzisk, dużych otworów drzwiowych, które ułatwiają zajmowanie miejsca w kabinie, oraz dużej ilości miejsca na nogi dla osób siedzących z tyłu

 Mitsubishi Attrage będzie wyróżniać się wydajnością paliwową na poziomie 22 km/litr, co stanowi jeden z lepszych rezultatów w tej klasie. Tak niskie zużycie paliwa osiągnięto dzięki redukcji wagi oraz lekkiej konstrukcji nadwozia typu RISE (Reinforced Impact Safety Evolution), lekkiemu i kompaktowemu silnikowi o pojemności 1.2 litra MIVEC, z systemem zmiennych faz rozrządu, przekładni CVT z układem kinematycznych kół zębatych lub 5-biegowej skrzyni manualnej oraz znakomitym własnościom aerodynamicznym, które umożliwiły uzyskanie współczynnika oporu powietrza CD na poziomie 0.29 – to wartość najlepsza w klasie.

Źródło: Mitsubishi