Nazwa WRX obecna jest w gamie Subaru już od 1992 r. jej najnowsze wcielenie, podobnie jak poprzednicy otrzyma doładowany dwulitrowy silnik o konstrukcji boxer wspomagany turbosprężarką i napęd na 4 koła, nowością jest 6 biegowa skrzynia. 268 koni mechanicznych dba o uśmiech kierowcy, a ulepszony system 4x4 gwarantuje przyczepność nawet w bardzo niesprzyjających warunkach atmosferycznych.

Z zewnątrz wersja produkcyjna została mocno ugrzeczniona względem konceptu, który budził taki zachwyt publiczności na targach we Frankfurcie. Na masce znajduje się klasyczny dla subaru wlot powietrza do intercoolera, nazywany przez fanatyków marki "kurnikiem". Tył pojazdu wypełnia dyfuzor i 4 końcówki wydechu. Auto osadzono na 17-sto calowych koła obutych w opony 235/45/17.

We wnętrzu centralnym elementem jest ekran nawigacji oraz znajdujący się nad nim drugi ekran, gdzie wyświetlane są informacje dotyczące pracy auta, takie jak np ciśnienie doładowania. Kierownica po raz pierwszy w tym modelu została spłaszczona dołem. Opcjonalne nagłośnienia zapewnia Harman/Kardon.

Zaprezentowana wersja to model na rynek amerykański. Europejskie wersji zawsze charakteryzowały się bardziej sportowymi, kubełkowymi fotelami z miejscem na pasy szelkowe. Miejmy nadzieję, że Subaru utrzyma ten trend. Auto trafi do sprzedaż w nadchodzącym roku.