Przednie i tylne światła po raz pierwszy w historii modelu oferowane będą w technologii LED. Poszerzona zostanie oferta dostępnych dla modelu obręczy kół ze stopów metali lekkich – największe oferowane będą w rozmiarze 18 cali. Przeprojektowana deska rozdzielcza oraz dwukolorowe wykończenia tapicerki wpływać będą na estetykę wnętrza modelu.
 
Silniki 1.0 TSI
Gama silnikowa odświeżonej Fabii zawierać będzie cztery trzycylindrowe jednostki o pojemności 1.0 l. Wolnossące silniki MPI z wtryskiem pośrednim oferowane będą w dwóch wariantach mocy: 44 kW (60 KM) i 55 kW (75 KM). Jednostki TSI, wyposażone w turbosprężarkę oraz bezpośredni wtrysk paliwa, charakteryzować się będą odpowiednio mocą 70 kW (95 KM) i 81 kW (110 KM). Silniki te dzięki zastosowaniu nowoczesnych rozwiązań wyróżniają się m.in. cichszą pracą i niskim poziomem wibracji. Najmocniejsza z wymienionych jednostek będzie dostępna z siedmiostopniową przekładnią automatyczną DSG.
 
Systemy wspierające kierowcę
Na liście dostępnych opcji znaleźć będzie można m.in. Blind Spot Detection (funkcję monitorowania martwego pola w lusterkach) i Rear Traffic Alert (funkcję wspomagania wyjazdu z miejsca parkingowego). Warto dodać, że pozwalający na korzystanie z funkcjonalności Skoda Connect wyświetlacz urządzenia infotainment Swoing, zostanie powiększony – przekątna ekranu wyniesie aż 6,5 cala.
 
Od 1999 roku na całym świecie sprzedano ponad cztery miliony egzemplarzy tego modelu, w tym ponad pół miliona Fabii trzeciej generacji. Fabia w minionym roku nieznacznie wyprzedziła w rankingach sprzedaży Skodę Octavię.