Przykładowo dwa Ople Movano, zabudowane na pojazdy pożarnicze i doposażone w specjalistyczny sprzęt, trafiły niedawno do małopolskich jednostek Ochotniczej Straży Pożarnej. Egzemplarze te zostały wyposażone w aluminiowe kontenery o skręcanej  konstrukcji szkieletowej, zamontowane na fabrycznie przygotowanych do zabudów podwoziach L3. Długość gotowych pojazdów sięga 6270 mm. Kontenery są wykonane z anodowanego aluminium, płyty warstwowej i blachy kwasoodpornej, posiadają po pięć żaluzji aluminiowych ułatwiających dostęp do schowków ze sprzętem i wewnętrznej przestrzeni ładunkowej oświetlonej listwami LED. Przedział dla załogi to klimatyzowana i wyposażona w niezależne ogrzewanie szeroka kabina z wysokimi drzwiami bocznymi, które umożliwiają wygodną podróż w pełni wyposażonego strażaka (układ miejsc 1+1+4). W kabinie znajduje się również elektroniczny wyświetlacz z sygnalizacją stanu wody oraz wygodne, wysuwane szuflady i półki. Dodatkowe wyposażenie to zestawy radiowe do komunikacji z centralą oraz piloty zdalnego sterowania oświetleniem. Auta napędzają ekonomiczne turbodiesle 2.3 CDTI o mocy 150 KM, przenoszące napęd na tylną oś z możliwością blokady mostu.

Obydwa Ople Movano wyposażono w haki holownicze, zestawy oświetlenia akcji, ledowe boczne lampy doświetlające, lampy ostrzegawcze – przednią i tylną oraz tzw. fale świetlne LED, wyciągarki odpowiednie do masy pojazdów i drabinki – wejścia na wzmocnione dachy. Pod roletami znalazły się łatwo regulowane, przestawne mocowania na kompozytowe półki i szuflady z osprzętem strażackim. Zamontowano także uchwyty na butle tlenowe. Obydwa auta mogą spełniać funkcje wozów szybkiego reagowania i pomocy dla większych jednostek straży pożarnych.