Segment B, reprezentujący blisko 30% sprzedaży, jest drugim pod względem wielkości sprzedaży segmentem na rynku europejskim. Pomimo bogatej oferty obejmującej różne wersje nadwozia (zwłaszcza SUV i CUV), zdecydowanie najbardziej popularne są kompaktowe hatchbacki stanowiące ponad 2/3 sprzedawanych samochodów. PEUGEOT 208 jest tu kluczowym graczem, i to pomimo coraz silniejszej konkurencji.
Dzięki kapitałowi, jaki stanowią kolejne edycje „dwusetek” i know-how Marki, pierwsza generacja modelu 208 wkrótce osiągnie poprzeczkę miliona sprzedanych samochodów. Wraz z miejskim crossoverem PEUGEOT 2008 pozwoliła Marce na umocnienie pozycji i uplasowanie się w 2014 roku w pierwszej trójce pod względem sprzedaży w segmencie B.
Nowy PEUGEOT 208 został wyposażony w solidne atuty: nowy, niezwykle pociągający styl, wyrazisty charakter, bogatszą ofertę zarówno kolorów nadwozia jak i możliwości personalizacji czy dodatkowego wyposażenia, zaawansowane technologicznie rozwiązania podnoszące komfort i bezpieczeństwo, czy nowe silniki - zarazem oszczędne i efektywne pod względem osiągów.
Sylwetka widziana z profilu zachowuje nowoczesne i dynamiczne proporcje nadwozia (skrócony zwis, stosunkowo niewielka wysokość) i dopracowany styl (atletycznie wyprofilowane boki, chromowane listwy wokół szyb). Wyróżnia się niemniej nowymi elementami wyposażenia, które podnoszą jej atrakcyjność. We wszystkich wersjach dostępne są nowe koła, od 15-calowych felg stalowych z kołpakami NIOBIUM, przez nowy wzór 16-calowych aluminiowych obręczy TITANE, po 17-calowe felgi CARBONE z wykończeniem „Storm Mat” w PEUGEOT 208 GTi. Oferta obejmuje bogaty wybór 16- i 17-calowych obręczy o efektownym wykończeniu: lakierowanych, diamentowanych lub grawerowanych laserowo. Standardowe wyposażenie obejmuje również już od trzeciego poziomu wykończenia chromowane obudowy lusterek, doskonale eksponujące klasę i dynamiczny charakter samochodu.
Z tyłu uwagę przyciągają światła z diodami LED z charakterystycznym śladem potrójnych pazurów, dające efekt 3D. Ich spójna stylistyka i ciepła, opalizująca barwa wraz z sugestywnym efektem 3D zapewniają efektowną oprawę nowoczesnym technologiom. Potrójny, świetlny ślad pazurów, tak typowy dla PEUGEOT, pojawia się we wszystkich wersjach gamy.
W kabinie nowego PEUGEOT 208 odnajdujemy innowacyjną formę miejsca kierowcy - PEUGEOT i-Cockpit, - które od początku spotkało się z ciepłym przyjęciem użytkowników. To innowacyjne rozwiązanie pojawiło się po raz pierwszy w 2012 roku w PEUGEOT 208. Sprzyjało pełni doznań podczas intuicyjnego i dającego poczucie bezpieczeństwa prowadzenia samochodu, szybko więc pojawiło się w kolejnych modelach, PEUGEOT 2008 i 308. PEUGEOT i-Cockpit obejmuje kompaktową kierownicę, umieszczone wysoko zegary i duży ekran dotykowy.
Kompaktowa kierownica w połączeniu ze stosunkowo niewielkimi wymiarami Nowego PEUGEOT 208, którego długość nie przekracza 4 metrów, zapewnia wyjątkową zwrotność podczas jazdy po mieście i gwarantuje przyjemność prowadzenia. Już od trzeciego poziomu wyposażenia jest pokryta skórą licową, która sprawia, że wnętrze staje się cieplejsze i bardziej efektowne. Deska rozdzielcza jest atrakcyjnie wykończona niezależnie od poziomu wyposażenia, a w wyższych wersjach zwraca uwagę nową fakturą. Miękka w dotyku i atrakcyjnie wyglądająca, podkreśla klasę wykończenia auta.
Oprócz wysokiego poziomu komfortu i przyjemności jazdy PEUGEOT 208 jest również w standardzie wyposażony w komplet systemów podnoszących bezpieczeństwo, które zapewniły mu zdobycie pięciu gwiazdek EuroNCap (ESP, ABS, AFU, REF). Wysoki poziom bezpieczeństwa biernego i pojawienie się systemu aktywnego hamowania Active City Brake sprawiają, że nowy PEUGEOT 208 jest jednym z najbezpieczniejszych samochodów w tym segmencie.
