Groupe PSA i VINCI Autoroutes przetestowały w Saint-Arnoult-en-Yvelines (Francja) nowe funkcjonalności autonomicznego samochodu. Jest to kontynuacja eksperymentu przeprowadzonego w lipcu 2017 r., w trakcie którego po raz pierwszy samochód przejechał całkowicie autonomicznie przez punkt poboru opłat na autostradzie.
VINCI Autoroutes i Groupe PSA przystąpiły do kontynuacji testów autonomicznej jazdy z prędkością autostradową oraz pokonywania bramki autostradowej w trybie autonomicznym. Dwie nowe, złożone sytuacje podczas całkowicie autonomicznej jazdy zostały zbadane w rzeczywistym ruchu w sieci autostrad VINCI Autoroutes:
- autonomiczny przejazd przez obszar, na którym z powodu prac drogowych tymczasowo zmieniono organizację ruchu;
- przeprowadzenie procedury bezpiecznego zatrzymania, polegające na skierowaniu go na bezpieczny obszar, w przypadku, gdy kierowca nie przejmuje prowadzenia w szczególnej sytuacji (niespodziewane pojawienie się przeszkód na drodze, bardzo złe warunki atmosferyczne, itd.) lub gdy autostrada się skończy.
Testy odbywały się na odcinku między Dourdan i Ablis (A10/A11). Dotyczyły prototypu Peugeot 3008, który wchodzi w skład floty samochodów autonomicznych programu AVA („Autonomous Vehicle for All”).
Carla GOHIN, dyrektor ds. technologii Groupe PSA oświadczyła: „Ten eksperyment stanowi nowy etap w rozwoju samochodów autonomicznych. Teraz, dwa lata po pierwszych testach, chodzi o wprowadzanie coraz większej liczby wymogów w trakcie użytkowania i wzmocnienie komunikacji między autonomicznym samochodem a infrastrukturą, aby rozszerzyć pole działania systemu, jednocześnie gwarantując bezpieczeństwo. Testy stanowią przykład innowacyjnej i konkretnej współpracy między Groupe PSA a VINCI Autoroutes, niezbędnej do rozwoju samochodów autonomicznych”.
„Inteligentna infrastruktura autostradowa jest kluczowym elementem w rozwoju samochodów autonomicznych. Pozwala wzbogacać dane sytuacyjne przekazywane do systemu sterowania, by zoptymalizować proces decyzyjny samochodu i jego trasę” – podkreślił Pierre COPPEY, prezes VINCI Autoroutes i zastępca dyrektora generalnego VINCI. „Nasza współpraca z Groupe PSA jest pod tym względem obiecująca. Sieć autostrad staje się więc polem do testowania w naturalnych warunkach nowej mobilności, która w przyszłości zrewolucjonizuje korzystanie z dróg”.
