Freeing the Road: Shaping the future for autonomous vehicles (Uwolnić drogi: kształtowanie przyszłości pojazdów autonomicznych) to niezależny raport przygotowany przez think tank Policy Network. Został on wykonany na zlecenie Nissan Europe w celu przeanalizowania zarówno społecznych, jak i ekonomicznych możliwości, jakie otwierają technologie jazdy autonomicznej. Raport zwraca również uwagę na najważniejsze działania, jakie muszą zostać podjęte przez rządy i organy regulacyjne w celu uporania się z problemami natury technicznej i społecznej, związanymi z jazdą autonomiczną. Koncentrując się na Niemczech, Hiszpanii i Wielkiej Brytanii, raport ten zwraca uwagę na najważniejsze elementy debaty politycznej nad pojazdami autonomicznymi i ocenia możliwe skutki gospodarcze dla całego regionu europejskiego.
Nowa, niezależna analiza ekonomiczna pokazuje, że pojazdy autonomiczne zaczną przynosić w nadchodzących dekadach dodatkowe 0,15% rocznego wzrostu gospodarczego w Europie. W rezultacie produkt krajowy brutto w państwach Unii Europejskiej (UE-28) będzie, w ujęciu skumulowanym, o 5,3% wyższy w 2050 roku niż obecnie i do tego czasu pojazdy autonomiczne przyniosą wzrost PKB łącznie o 17 bn EUR.
Paul Willcox, prezes Nissan Europe powiedział: Ten niezależny raport zwraca uwagę, że jesteśmy w samym środku rewolucji społeczno-ekonomicznej. Pokazuje, że technologia autonomicznej jazdy będzie miała zasadniczy wpływ nie tylko na branżę motoryzacyjną, ale również na całą gospodarkę i społeczeństwa Europy, oraz że potrzebne jest przywództwo w tym zakresie na wszystkich szczeblach władzy państwowej i samorządowej.
Firma Nissan jest przekonana, że uzyskanie pełnych korzyści, jakie dają technologie jazdy autonomicznej, wymaga zapoznania się przez rządy i samorządy terytorialne w całej Europie z ustaleniami raportu, ich zgodnej współpracy z branżą motoryzacyjną, oraz że odgrywają one ważną rolę w urzeczywistnieniu nowej ery w technologii.
Ten niezależny raport znajduje poparcie w kompleksowym, ogólnoeuropejskim badaniu, które pokazało opinie respondentów na temat głównych korzyści wynikających z jazdy autonomicznej. Przeprowadzona wśród 6000 dorosłych osób w sześciu krajach europejskich ankieta The Nissan Social Index: Consumer attitudes to autonomous drive (Indeks Społeczny Nissana: postawy konsumentów względem systemów autonomicznej jazdy) pokazała:
- Poprawa mobilności jest uważana za jedną z największych zalet samochodów autonomicznych (58%).
- Ponad połowa (52%) respondentów twierdzi, że największym pozytywnym skutkiem dla społeczeństwa byłoby zmniejszenie liczby wypadków będących następstwem błędu człowieka, wskazując w następnej kolejności usunięcie z dróg niebezpiecznych i słabych kierowców (43%)
- Mniejszą liczbę wypadków samochodowych i niższy poziom stresu oceniono jednakowo jako największe korzyści zdrowotne (56%)
- Czterech z pięciu respondentów (81%) przyznaje się do wykonywania innych czynności podczas jazdy. Nic dziwnego więc, że główną korzyścią wynikającą z samochodów autonomicznych pod względem stylu życia jest możliwość robienia czegoś innego, niż prowadzenie samochodu podczas podróżowania nim (50%).
- Jeden na czterech respondentów (23%), którzy planują zakup samochodu w perspektywie 5 lub więcej lat, rozważa możliwość zakupienia samochodu autonomicznego.
Willcox dodał: Z opublikowanego badania jasno wynika, że decydenci polityczni w całej Europie muszą potraktować priorytetowo politykę związaną z pojazdami autonomicznymi w celu stworzenia sprzyjającego otoczenia, w którym technologia ta będzie mogła rozkwitać. Klienci jej chcą i zaczynają dostrzegać zalety autonomicznej przyszłości, ale by nastąpił pełny rozwój tej ekscytującej nowej ery mobilności, musimy mieć odpowiednie do tego otoczenie prawne.
Zdecydowanie zachęcamy decydentów politycznych do kontynuowania współpracy z przemysłem, abyśmy mogli wspólnie urzeczywistnić w Europie wymienione tu liczne korzyści ekonomiczne.
