Wyróżniający się detalami i ekskluzywnymi materiałami wykończeniowymi pojazd to kwintesencja stylu umożliwiająca dokonanie wyboru elementów, które zostaną wykorzystane w modelu standardowym. Jego produkcję zaplanowano na początek przyszłego roku.
Model Spider zawsze zajmował szczególne miejsce w rodzinie Alfa Romeo. W tym samym duchu utrzymano najnowszy model Alfa Romeo 4C Spider, naturalną kontynuację linii pojazdów Alfa Romeo Spider.
Samochód, który został zaprezentowany podczas pokazu przedpremierowego, odziedziczył wszystkie wyróżniające cechy Alfa Romeo 4C coupé: doskonałe osiągi, włoski styl i techniczną doskonałość pozwalającą na uzyskanie maksymalnej przyjemności płynącej z jazdy w poczuciu pełnego bezpieczeństwa.
Model Alfa Romeo 4C Spider ma większą masę w wyniku zastosowania wzmocnienia konstrukcji wymaganego przez przepisy dotyczące bezpieczeństwa pojazdów z otwieranym dachem. Jednak z uwagi na to, że niewielka masa jest jedną z najważniejszych zalet pierwotnego modelu, projektanci skutecznie ograniczyli ciężar (do około 60 kg), wykonując elementy dodatkowe, takie jak pałąki wzmacniające, spojlery i rama szyby przedniej z włókna węglowego.
W zaprezentowanym modelu zastosowano dwustopniowy centralny układ wydechowy z rurą wydechową wykończoną tytanem i włóknem węglowym firmy Akrapovic. Do charakterystycznych elementów należy zawór sterowany elektrycznie za pomocą technologii bezprzewodowej: wystarczy nacisnąć dedykowany przycisk na desce rozdzielczej, by całkowicie otworzyć zawór wydechowy, poprawiając osiągi i nadając silnikowi drapieżne brzmienie.
Jednostka napędowa wersji coupé to nowy czterocylindrowy turbodoładowany silnik benzynowy o pojemności 1750 cm³, w którym zastosowano aluminiowy blok - zmniejszający masę pojazdu o 22 kg - oraz niestandardowe układy dolotowy i wydechowy, które zoptymalizowano w celu nadania pojazdowi bardziej sportowego charakteru. Ponadto nowa wersja może się poszczycić najnowocześniejszymi rozwiązaniami technologicznymi, takimi jak bezpośredni wtrysk paliwa, podwójny ciągły rozdzielacz faz rozrządu, turbosprężarka oraz system kontroli Scavenging, który redukuje efekt tzw. turbodziury.
Turbodoładowana jednostka benzynowa o pojemności 1750 cm³ dostępna będzie wraz z automatyczną skrzynią biegów Alfa TCT z podwójnym suchym sprzęgłem, która wyznacza nowy standard w swoim segmencie ze względu na niższą wagę i niezwykłą szybkość działania. Biegi można również zmieniać w trybie sekwencyjnym, korzystając ze specjalnych łopatek umieszczonych za kierownicą.
Dzięki takiemu wyposażeniu model Alfa Romeo 4C Spider będzie przyspieszać od 0 do 100 km/h tylko w 4,5 s, prędkość maksymalna modelu to 250 km/h. Zadbano również o odpowiednie rozłożenie masy pojazdu - 40% na oś przednią i 60% na tylną. Podobnie jak wszystkie samochody Alfa Romeo najnowszej generacji genewską wersję modelu Alfa Romeo 4C Spider wyposażono w system Alfa DNA. Urządzenie to pozwala kierowcy na zmianę dynamiki pojazdu w celu jego dostosowania do panujących warunków drogowych.
