Na zeszłorocznych targach w Genewie zaprezentowano wersję koncepcyjną Qorosa 3 Hatch, w tym roku odwiedzający będą mogli zobaczyć wersję produkcyjną, która trafi do salonów.

Wersja Hatchback powstała na tej samej płycie podłogowej co sedan, jest jednak od niego krótsza o prawie 18 cm. Jednak przy długości 444 cm plasuje się w czołówce klasy kompaktowej (Peugeot 308 425 cm, VW Golf VII 425,5 cm, Kia Cee'd 431 cm). Jednak pomimo tej wielkości konstruktorzy wygospodarowali nieco ponad 400 litrów pojemności bagażnika, to mniej niż np. Honda Civic.

Standardem są 16 calowe koła, jednak opcjonalnie klienci będą mogli zamówić auto na 17 a nawet 18" felgach. Gama silnikowa została przejęta z wersji sedan i obejmuje dwie jednostki benzynowe o pojemności 1,6 l. Słabsza oferuje 126 KM i 155 Nm, mocniejsza wspomagana turbosprężarką rozwija 156 KM i 210 Nm. W połączeniu z dwusprzęgłową skrzynią zapewnia przyśpieszenie od 0 do 100 km/h w czasie 9,6 s. W każdej wersji zainstalowano wydajne hamulce o wielkości 305 mm z przodu i 285 mm z tyłu.

We wnętrzu centralnym elementem jest dotykowy ekran systemu multimedialnego w nowością w tej klasie czyli systemem w chmurze, czyli przechowywania plików muzycznych czy map nawigacji na zewnętrzych serwerach i pobieranie ich online.

Auto trafi do sprzedaży w drugiej połowie roku. Co warto podkreślić, komponenty użyte do budowy są bardzo wysokiej jakości, za system hamulcowy odpowiada jedna z wiodących w tym segmencie firm - TRW, a skrzynie biegów dostarcza Getrag.