Po raz trzeci w ciągu trzech ostatnich rund Sébastien Loeb zademonstrował doskonałe panowanie nad swoim Peugeot 208 WRX 2017. Loeb zakwalifikował się do finału pomimo kolizji, na której uniknięcie nie miał szans – w serii kwalifikacyjnej Q2 zderzył się z samochodem Andreasa Bakkeruda, chwilę wcześniej unieruchomionym na środku toru. Po starcie z trzeciej linii kierowca z Alzacji awansował na trzecią pozycję i zapewnił zespołowi Team Peugeot Hansen szóste w tym sezonie miejsce na podium.
Weekend w Kanadzie miał bardziej skomplikowany przebieg dla Timmy’ego Hansena, którego w serii Q2 zatrzymał defekt skrzyni biegów. Mechanicy szybko naprawili samochód i dzięki świetnej jeździe w serii Q4 starszy z braci Hansen wrócił do czołowej dwunastki w klasyfikacji przedstartowej, zapewniając sobie awans do półfinału. Szwed wystartował z wielką determinacją i zajął drugie miejsce, zapewniające awans do finału. W tym biegu również dał wspaniałe widowisko, jednak gdy jechał na prowadzeniu i wydawało się, że zwycięży, w jego samochodzie nastąpił defekt silnika. Hansen nie dojechał do mety, jednak w łącznych wynikach kanadyjskiej rundy został sklasyfikowany na szóstym miejscu, a w punktacji indywidualnej kierowców zajmuje obecnie miejsce piąte.
Kevin Hansen, nadal dysponujący Peugeot 208 WRX w wersji 2016, może zaliczyć weekend w Trois Rivières do udanych. Młodszy z Hansenów po raz kolejny zakwalifikował się do biegu półfinałowego, a od awansu do finału dzieliły go zaledwie ułamki sekund.
Zasłyszane na padoku…
Kenneth HANSEN, szef zespołu
Sobota była dla nas bardzo pracowitym dniem. Musieliśmy szybko rozwiązać kilka problemów technicznych, włącznie z błyskawiczną naprawą samochodu Sébastiena, który nie był w stanie uniknąć kolizji z autem Bakkeruda, stojącym na samym środku toru w serii Q2. W niedzielę na szczęście wróciliśmy do gry w pełni sił i udało nam się awansować wszystkimi trzema autami do półfinału. Być może w tej fazie mogliśmy nieco inaczej rozegrać strategię jazdy Sébastiena. Tak czy inaczej Sébastien i Timmy awansowali do finału. Niestety, później Timmy’ego zatrzymała awaria silnika, ale jesteśmy bardzo zadowoleni z tego, że Sébastien zrewanżował się za niego, zdobywając dla nas kolejne miejsce na podium.
Sébastien LOEB (Peugeot 208 WRX z numerem startowym 9), 3. miejsce
To nie był dla mnie łatwy weekend. W sumie w pierwszej i drugiej serii kwalifikacyjnej zupełnie nam się nie wiodło. Lepiej poszły nam serie Q3 i Q4. Myślę, że w półfinale miałem szansę być na mecie na drugim miejscu, ale teraz nie ma to już wielkiego znaczenia, bo finał i tak udał mi się bardzo dobrze. Zajęcie miejsca na podium po starcie z trzeciej linii to, szczerze mówiąc, najlepszy wynik, na jaki mogłem liczyć w tej sytuacji.
Timmy HANSEN (Peugeot 208 WRX z numerem startowym 21), 6. miejsce
Wielkie rozczarowanie! Prowadziłem w finale, ale nie dojechałem do mety, bo nawalił silnik. Szkoda, naprawdę jest czego żałować! Mam wrażenie, że udało nam się nieco zmniejszyć różnicę w osiągach samochodu, jaka dzieli nas od Volkswagena. Co więcej, mieliśmy w ten weekend kilka bardzo udanych startów i wysokie prędkości na prostych. To dobra zapowiedź na przyszłość.
Kevin HANSEN (Peugeot 208 WRX z numerem startowym 71)
Kolejny raz zakwalifikowałem się do półfinału i jest to dla mnie powód do dużej satysfakcji. Właśnie to uznawałem za swój cel w Kanadzie, choć mój samochód w ubiegłorocznej specyfikacji ma nieco niższe osiągi od większości aut w wersji 2017. W półfinale jechałem dobrze, atakowałem na tyle, na ile pozwalała mi sytuacja. Zaliczyłem czwarty czas i przez chwilę wydawało mi się, że awansuję jeszcze o jedną pozycję, bo tuż przede mną walczyli Timmy i Baumanis. Ostatecznie czwarte miejsce w półfinale uważam za dobry wynik; cieszą mnie też prędkości, jakie rozwijałem w przejazdach kwalifikacyjnych.
