Dostarczenie setnego egzemplarza Skody Fabia R5 to kolejny kamień milowy w pełnej sukcesów historii tego modelu – powiedział Dyrektor Skoda Motor sport, Michal Hrabánek. To najlepszy dowód na to, jak popularna jest nasza najnowsza rajdowa konstrukcja wśród zawodników na całym świecie, oraz jak świetną robotę wykonuje nasz Dział Kliencki Skoda Motorsport. W końcu Skoda Fabia R5 dokonała tych wszystkich niesamowitych rzeczy zaledwie w półtora roku od swojego debiutu. Hrabánek uważa, że komercyjna popularność tego modelu jest zasługą sukcesów wywalczonych na rajdowych odcinkach przez fabryczny zespół Skody, który w minionym roku zdobył między innymi tytuł Mistrza Świata WRC 2. Nasz zespół rajdowy i dział konstruktorski mogą wzajemnie korzystać ze swoich dokonań i napędzać się do dalszego rozwoju tego modelu.

Skoda Fabia R5 została homologowana do startu w rajdach przez Międzynarodową Federację Samochodową FIA na początku kwietnia 2015 roku, co dało jej zielone światło do sportowej rywalizacji na całym świecie. Spełniający wymogi rajdowej klasy R5 wyczynowy model wyposażony jest w nowoczesne rozwiązania technologiczne.

Dwulitrowy silnik poprzedniczki, Skody Fabia Super 2000, został zastąpiony przez turbodoładowaną jednostkę o pojemności 1,6 litra. Zespół Skoda Motorsport spędził piętnaście miesięcy na ustawianiu zaawansowanych komponentów i optymalizację współpracy pomiędzy nimi.

Dział Kliencki w Skoda Motorsport oprócz sprzedaży samochodów oferuje także kompleksowe wsparcie w startach. Każdy Klient kupujący egzemplarz Fabii R5, której cennik zaczyna się od około 180 000 euro, może liczyć na profesjonalną obsługę Skody oraz dostęp do oryginalnych podzespołów. Z naszą Skodą Fabia R5 sukcesy odnoszą Klienci na całym świecie – w Australii, Afryce, Azji, Europie i Ameryce Południowej – opowiada Šárka Králová, kierująca Działem. Fabia R5 odnosi sukcesy w każdych warunkach – od przenikliwych upałów po śnieg i mróz. Rajdowa konstrukcja Skody cieszy się bardzo dużym pożądaniem wśród zawodników, czego dowodzi kolejka zamówień na cały 2017 rok.

Dokonania Skody Fabia R5 mówią same za siebie. W Rajdowych Mistrzostwach Świata WRC 2 fabryczne duo Skody, Finowie Esapekka Lappi i Janne Ferm, wygrali swój pierwszy tytuł w karierze. Startujący Fabią R5 z prywatnym zespołem Finowie Teemu Suninen i Mikko Markkula ukończyli zmagania jako wicemistrzowie.

Klienckie egzemplarze Fabii R5 dominowały także przez cały sezon w trzech seriach kontynentalnych i wielu krajowych mistrzostwach na całym świecie. Gustavo Saba z Paragwaju za kierownicą czeskiego wozu wygrał w minionym sezonie Rajdowe Mistrzostwa Ameryki Południowej FIA Codasur. Hindus Guarav Gill wygrał wszystkie sześć rund Rajdowych Mistrzostw Azji i Pacyfiku FIA APRC, zdobywając dla Skody już piąty tytuł mistrzowski w tej serii z rzędu. Nasser Al-Atijja z Kataru zdobył tymczasem ze Skodą w dobrym stylu najwyższe rajdowe wyróżnienie na Bliskim Wschodzie.

Tytuł wicemistrzowski w APRC przypadł w udziale Fabianowi Kreimowi, który w tym samym roku wygrał ze Skodą w rajdowych mistrzostwach w swoich ojczystych Niemczech. Był to jeden z dziesięciu krajowych tytułów mistrzowskich, które w tym roku wywalczyli zawodnicy startujący najnowszą Fabią R5.

W Rajdowych Mistrzostwach Czech (MČR) fabryczna załoga Skody Jan Kopecký i Pavel Dresler zdobyła tytuł drugi raz z rzędu – nie przegrała jeszcze w żadnym z ostatnich dziesięciu startów, w których rywalizowała nową Fabią R5. W Belgii w tym samym czasie legendarny „Szybki Freddy” Loix wygrał swoje krajowe mistrzostwa już czwarty rok z rzędu, czym zwieńczył swoją długą rajdową karierę. Na szczególną uwagę zasługuje krajowy tytuł mistrzowski zdobyty przez Kallego Rovanperę. Urodzony zaledwie 16 lat temu w Finlandii zawodnik został najmłodszym w historii Rajdowym Mistrzem Litwy.

Skoda przyniosła kolejne sześć tytułów mistrzowskich na Węgrzech (mistrzowski tytuł Norberta Hercziga), Słowacji (Pavel Valoušek), Danii (Esben Hegelund), Irlandii (Desi Henry), Francji (Sylvain Michel) i Paragwaju (Gustavo Saba). Celem dla ponad stu egzemplarzy Fabii R5 rywalizujących w 2017 roku na rajdowych odcinkach całego świata będzie co najmniej utrzymanie tej wyśmienitej passy.