Celem każdego kierowcy w Rajdzie Włoch jest poprawienie swojego dorobku punktowego w klasyfikacji generalnej. Jedni chcą zwiększyć przewagę, drudzy ją zniwelować. Są zatem duże szanse, że na Sardynii pojedynek mistrzów świata z pretendentami do tego tytułu będzie niezwykle emocjonujący.
Rajd Włoch jest czwartym rajdem szutrowym z rzędu i charakteryzuje się wąskimi, pokrytymi luźnym piaskiem trasami. Na wielu odcinkach na poboczu leżą duże kamienie. Wypadnięcie z trasy grozi uszkodzeniem zawieszenia. Oprócz czystego stylu jazdy liczy się także rozsądne gospodarowanie oponami. Kierowcy WRC mają do dyspozycji maksymalnie 25 opon plus cztery użyte podczas shakedown. Także upał może być kolejnym ważnym czynnikiem w Rajdzie Włoch. W czerwcu na Sardynii panują już letnie temperatury, które szczególnie na długich odcinkach specjalnych dają się we znaki kierowcom i pilotom.
Po raz pierwszy od 2004 roku, od czasu gdy Rajd Włoch odbywa się na Sardynii, jego centrum jest Alghero. 40-tysięczne miasto na zachodzie wyspy, zwane także „małą Barceloną”, zastąpiło dotychczasowe centrum w Olbii. Start będzie miał miejsce w Cagliari. Tym, co pozostanie, jest zasadniczy charakter Rajdu Włoch. Tylko 74,65 kilometrów z łącznie 364,92 km odcinków specjalnych jest nowe w porównaniu z ubiegłym rokiem. Dwa odcinki specjalne zostały połączone w nowy OS „Monte Lerno” o długości 59,13 km – najdłuższy w kalendarzu MŚ 2014. Łącznie w programie jest 17 oesów. Ostatni „Cala Flumini” to tzw. Power Stage z dodatkowymi punktami w kategorii kierowców i pilotów dla trzech pierwszych załóg.
Rajd Włoch 2014 rozpoczyna się odcinkiem specjalnym „Citta’ Di Cagliari“. W czwartek o godzinie 21:13, czyli 27 minut po zachodzie słońca, samochody WRC wystartują do liczącego 1,30 kilometra odcinka prowadzącego przez dzielnicę portową w pobliżu centrum miasta. Będzie to jedyny odcinek na asfalcie. Prawdziwą atrakcją Rajdu Włoch jest jednak „Micky’s Jump” w Monte Lerno. Legendarny skok na zakończenie prawego zakrętu, gdy ziemia po prostu ucieka w dół spod kół samochodów, po perfekcyjnym „locie” Polo R WRC Sébastiena Ogiera został w 2013 roku wybrany „momentem roku w sporcie motorowym FIA”.
