- Honda Civic Tourer odzwierciedla ambicje, energię, umiejętności i uporczywość naszych pracowników w dążeniu do celu. Model ten został zaprojektowany, opracowany i przetestowany w Europie, dlatego jest doskonałym świadectwem kompetencji europejskiego zespołu Hondy. - powiedział Manabu Nishimae, prezes Europejskiego Oddziału Hondy i dyrektor ds. operacyjnych.

Honda Civic Tourer pojawi się w europejskich salonach sprzedaży na początku 2014 roku. W gamie jednostek napędowych znajdziemy dwa silniki: benzynowy - 1,8 i-VTEC oraz wysokoprężny - 1,6 i-DTEC. Nowy diesel to pierwsza w Europie jednostka z serii Earth Dreams Technology odznaczająca się niskim zużyciem paliwa, wysoką mocą oraz doskonałymi osiągami. Ten lekki silnik o mocy maksymalnej 120 KM i 300 Nm maksymalnego momentu obrotowego, zapewnia przyspieszenie od 0 do 100 km/h w 10,1 sekundy. Jednocześnie, średnie zużycie paliwa wynosi 3,8 l/100 km, dzięki czemu na pełnym baku można przejechać aż 1 315 kilometrów, a emisja CO2 kształtuje się na poziomie zaledwie 99 g/km.

Civic Tourer jest najniższym i najbardziej kompaktowym autem kombi w segmencie. Mimo to oferuje rekordową pojemność bagażnika wynoszącą 624 litry (siedzenia w standardowej pozycji, do linii wyznaczanej przez roletę bagażnika). Co więcej, dzięki zastosowaniu opracowanego przez Hondę systemu Magic Seats, tylne siedzenia można złożyć, uzyskując płaską powierzchnię ładunkową, i zwiększyć tym samym pojemność bagażnika do 1668 litrów (do linii dachu).