Ponad 60% kierowców chce prowadzić samemu
Badanie ankietowe zrealizowane zostało przez Ipsos – renomowaną agencję badania rynku i opinii – w ramach prowadzonej przez Mazdę kampanii Drive Together, mającej na celu propagowanie przyjemności prowadzenia samochodu. Przeprowadzono je na próbie liczącej 11 008 osób na terenie najważniejszych rynków europejskich. Jego wyniki wykazały, że średnio 66% kierowców chce zachować możliwość samodzielnego prowadzenia samochodów – nawet jeżeli pojazdy autonomiczne staną się powszechnie dostępne. Odsetek tak odpowiadających kierowców wyniósł aż 71% w Wlk. Brytanii, Niemczech, Austrii i Polsce. Włochy (59%) były jedynym rynkiem, na którym wskaźnik ten nie przekroczył 60%.
Młodsi mniej zainteresowani jazdą autonomiczną
Jednocześnie, badanie pokazuje, że tylko 33% kierowców oczekuje rozpowszechnienia pojazdów autonomicznych, przy czym we Francji i Holandii odsetek ten wyniósł zaledwie 25%, a w Wlk. Brytanii nie przekroczył 29%. Co ciekawe, badanie właściwie nie wykazało oznak większego poparcia dla pojazdów autonomicznych wśród młodszych grup wiekowych społeczeństw Europy – w grupie 18-24 lata odsetek poparcia na poziomie 33% był niższy niż w grupie 25-34-latków (36%) i w grupie 35-44 lat (34%).
Zapomniana przyjemność?
Badanie dowodzi również istnienia silnego związku emocjonalnego kierowców z samochodami. Na poparcie tej tezy agencja podaje następujące statystyki: średnio 69% kierowców wyraża nadzieję, że przyszłe pokolenia będą nadal miały możliwość i prawo samodzielnego prowadzenia samochodów – w Polsce odsetek ten sięgnął aż 74%, a w Wlk. Brytanii, Niemczech, Francji i Szwecji osiągnął lub przekroczył 70%.Co więcej, 36% spośród respondentów deklarujących przywiązanie do prowadzenia samochodu, twierdzi, że czynność ta sprawia im przyjemność i odczuwa ją jako poszerzenie granic własnej osobowości. Ten odsetek wynosił 56% w Polsce i 46% we Włoszech. Z kolei 34% ankietowanych zgadza się z opinią, że prowadzenie samochodu należy do czynności zagrożonych zakazaniem i za pewien czas może się stać zapomnianą przyjemnością. We Francji, Włoszech i Polsce obawę taką wyraziło co najmniej 40% badanych.
Frajda z jazdy
Dalsze wyniki badania pokazują, że 54% europejskich kierowców czasami wybiera się na przejażdżkę dla samej przyjemności z jazdy – w Szwecji ich odsetek sięga 73%, a w Wlk. Brytanii, Holandii, Polsce i Austrii przekracza 60%. Średnio 53% ankietowanych twierdzi, że jazda samochodem to coś więcej niż tylko przemieszczanie się z punktu A do B – pod tym względem prowadzi Polska z wynikiem na poziomie 66%. Jednocześnie, 55% kierowców przyznaje, że jazda samochodem w towarzystwie rodziny lub przyjaciół może być szczególnie przyjemną przygodą – deklaruje tak ponad 60% respondentów
w Hiszpanii, Włoszech, Szwecji i Polsce.
Jazda samochodem lepsza niż seks
Z porównań pomiędzy wykonywaniem różnych czynności wynika, że 37% odpowiadających woli prowadzenie samochodu od gier komputerowych, 23% woli tę czynność od wizyty w barze na drinka lub od uprawiania sportu – w Wlk. Brytanii wskazywało tak aż 37% odpowiedzi. We Włoszech i w Wlk. Brytanii 9% ankietowanych przedkładało jazdę samochodem ponad uprawianie seksu, przy czym w tej kategorii zaznaczyła się wyraźna różnica pomiędzy płciami: przyznało się do tego 12% kobiet i tylko 6% mężczyzn.
Jeff Guyton, Prezydent i CEO Mazda Motor Europe, skomentował wyniki badania następująco: Jako marka identyfikujemy się z tymi, którzy kochają prowadzić samochody. Jako kierowcy, sami kochamy to robić. Nasze badanie pokazuje bardzo wyraźnie, że istnieje w Europie wielka społeczność kierowców, którzy zgadzają się z nami w tej kwestii. Nie przeczę, że dla pojazdów autonomicznych także znajdą się pewne role, jednak dla nas – i jak się okazuje dla wielu innych – fizyczna i emocjonalna przyjemność prowadzenia samochodu jest wartością nie do zastąpienia.
