W sezonie 2013 z usług Leona WTCC korzystają cztery zespoły: Campos Racing (Hiszpania), Tuenti Racing Team (Hiszpania), Special Tuning Racing (Wielka Brytania) oraz Munnich Motorsport (Niemcy).

Po zeszłorocznym, udanym debiucie z 1,6-litrowym turbodoładowanym silnikiem, za kierownicą Leona WTCC zasiada jeden z najbardziej utytułowanych zawodników wyścigów samochodów turystycznych w ostatnich latach. Aktualny mistrz świata Robert Huff.

Sercem wyścigowego SEAT-a serii WTCC jest 1,6 litrowa, turbodoładowana jednostka o mocy 310KM i maksymalnym momencie obrotowym 410Nm. Leon WTCC bazuje na pięciodrzwiowej wersji SEAT-a Leona Cupra, poddanej modyfikacjom mającym na celu spełnienie wymogu regulaminu FIA.

SEAT Leon WTCC to jedna z najbardziej udanych konstrukcji wyścigowych aut klasy samochodów turystycznych ostatnich lat, na przestrzeni, których dwukrotne zdobywał mistrzostwo świata – w sezonach 2008 i 2009. Hiszpańska marka wywołała ponadto spore zamieszanie będąc pierwszą, która zdecydowała się na zastosowanie silnika diesla w 2007 roku w Leonie TDI.

Motorsport jest ważnym i stałym ogniwem działalności SEAT-a od wielu dziesięcioleci – sport jest częścią DNA marki. Dwa zwycięstwa w Mistrzostwach Świata Samochodów Turystycznych w 2008 i 2009 roku czy potrójne zwycięstwo w Mistrzostwach Świata w klasie 2-litrowej w sezonach 1996/1998 to tylko dwa wybitne przykłady. Wyścigowa działalność SEAT-a nie ograniczy się tylko do wsparcia zespołów rywalizujących w serii WTCC. Hiszpańskie auta pojawią się również w serii ETCC, a także podczas wyścigów SEAT Leon Supercopa w Meksyki i SEAT Ibiza Cup we Włoszech i Hiszpanii.

Źródło: SEAT