Miejska elektromobilność
Pierwszą Koncepcja pojazdu Seat eScooter wpisuje się w strategię mobilności miejskiej, która zakłada wdrażanie zrównoważonych rozwiązań transportowych dla miast. Podczas ostatniej edycji Mobile World Congress Seat ogłosił, że będzie przewodniczył wdrażaniu strategii mikromobilności w całej Grupie Volkswagen. W jej ramach na Smart City Expo World Congress w 2018 roku zaprezentowano samochód konceptualny Seat Minimó oraz hulajnogę elektryczną Seat eXS stworzoną we współpracy z Segway. W pełni elektryczny motocykl jest najnowszą odsłoną innowacyjnych projektów producenta.

„Ciągły rozrost metropolii sprawił, że skuteczne przemieszczanie się po nich stanowi obecnie ogromne wyzwanie. Dziś stawiamy kolejny krok w realizacji naszej strategii zrównoważonej mobilności miejskiej i potwierdzamy wprowadzenie pierwszego elektrycznego motocyklu w historii marki” – skomentował Luca de Meo, prezes Seata.

Najwięcej motocykli na mieszkańca
Barcelona to miasto z największą liczbą motocykli per capita w Europie i mocno zakorzenioną tradycją przemieszczania się jednośladami. Z tego powodu Seat opracowuje koncepcję swojego eScootera we współpracy z barcelońską firmą Silence, która specjalizuje się w produkcji eklektycznych motocykli. Seat eScooter będzie sprzedawany prywatnym klientom oraz operatorom udostępniającym pojazdy na wynajem.

Zaangażowanie Seata w rozwiązywanie problemów współczesnych miast ma wykraczać poza projektowanie pojazdów. Producent zaobserwował, jak ekonomia współdzielenia staje się coraz silniejszym trendem w obszarze mobilności i odpowiada na tę tendencję, rozszerzając zakres swoich usług. Samochody i elektryczne hulajnogi Seata zasilają floty operatorów udostępniających pojazdy na wynajem. Ponadto firma opracowała aplikację Mobility Advisor, która za pomocą sztucznej inteligencji Watson pomaga mieszkańcom w wyborze najbardziej optymalnego sposobu przemieszczania się po mieście z wykorzystaniem dostępnych usług i infrastruktury.