Audi, ze swoim nowym A8, należy do liderów innowacji w segmencie aut luksusowych. Jedną z ogromnych zalet tej dużej limuzyny jest lekka konstrukcja. Ciężar Audi A8 3.0 TFSI quattro ze standardowym rozstawem osi wynosi tylko 1.830 kg. To najlepszy wynik wśród konkurentów z napędem na cztery koła. Karoseria zbudwana wg. założeń Audi Space Frame, składa się prawie całkowicie z aluminium. Waży zaledwie 231 kg.
Wielkość samochodu nie zmieniła się, długość wynosi 5,14 m, rozstaw osi 2,99 m, szerokość 1,95 m i wysokość 1,46 m. W wersji A8 L, rozstaw osi i długość są większe o 13 cm. Niezależnie od wariantu karoserii, dzięki udoskonalonej konstrukcji, bagażnik jest teraz bardziej pakowny.
Dynamiczna stylistyka tej dużej limuzyny jest teraz jeszcze bardziej wyrazista. Maska silnika, pojedynczo obramowana osłona chłodnicy i przedni zderzak mają jeszcze bardziej przestrzenną formę, a dolne krawędzie przednich reflektorów są proste. Reflektory diodowe to standard w wersjach z silnikiem V8. Na życzenie, Audi dostarcza reflektory diodowe Matrix LED. Każda jednostka świateł drogowych składa się z 25 pojedynczych diod świetlnych, które zapalają się zależnie od sytuacji. Można je również całkowicie wyłączać lub przyciemniać.
Uzupełnieniem klasycznych wariantów Audi A8 są trzy kolejne modele. A8L W12, A8 hybrid oraz usportowione S8 o mocy 520 koni mechanicznych.
Nowe A8 pojawi się w sprzedaży już w listopadzie tego roku, a w cenniku nie należy spodziewać się wielkich zmian.
