Sprzedaż Toyoty Mirai ruszy już 15 grudnia tego roku w Japonii za 6,7 miliona jenów (równowartość 57400 USD). W drugiej połowie 2015 roku samochód będzie dostępny w Europie za 66 000 Euro plus VAT (cena w Niemczech) oraz w USA za 57 500 USD (w leasingu za 499 USD miesięcznie w przy wpłacie własnej 3649 USD). Toyota planuje sprzedaż 700 egzemplarzy w 2015 roku, głównie w Japonii, Kalifornii oraz w w Wielkiej Brytanii, Danii i Niemczech. Północnowschodnie stany USA dołączą na początku 2016 roku, zaś pozostałe rynki w 2017 roku.
Co z infrastrukturą?
Do realizacji tych planów potrzebny jest stały rozwój infrastruktury tankowania wodoru. W Unii Europejskiej wdrażany jest projekt otwierania stacji wodorowych w Danii, Szwecji, Niemczech, Austrii, Włoszech oraz Wielkiej Brytanii. W Niemczech pierwsza stacja została otwarta w 2012 roku, zaś do 2017 roku ich liczba ma wynieść 100. W Danii do końca 2014 roku ma powstać 6 stacji. Wielka Brytania planuje udostępnić 65 stacji do 2020 roku. W projekcie biorą udział m.in. koncerny motoryzacyjne: BMW, Daimler, Honda, Hyundai i Toyota, a także dostawcy paliwa wodorowego Air Products, Copenhagen Hydrogen Network, ITM Power, Linde i OMV.
W Ameryce stan Kalifornia postawił sobie za cel ukończenie 70 stacji tankowania wodoru do 2016 roku. Ponadto Toyota podjęła współpracę z firmą FirstElement Fuel, której pożyczyła 7,3 mln USD na budowę 9 stacji w południowej Kalifornii. Z kolei partnerstwo Toyoty z Air Liquide, globalnym producentem wodoru, pozwoli zbudować infrastrukturę w pięciu północnowschodnich stanach. Wybrano już strategiczne lokalizacje, by stworzyć „wodorową autostradę” pomiędzy Nowym Jorkiem a Bostonem.
Przywileje dla pionierów
Toyota zamierza jak najbardziej uprzyjemnić życie pierwszym właścicielom Mirai. Darmowa pomoc drogowa, trzy lata bezpłatnej obsługi serwisowej i bezpłatnego paliwa oraz całodobowa pomoc telefoniczna przez specjalnie wyszkolonych asystentów mają sprawić, że jedynym zmartwieniem kierowców Mirai będzie, jak odpowiedzieć na wszystkie pytania sąsiadów i innych ciekawskich. Napęd wodorowy będzie objęty gwarancją na 8 lat lub 100 tys. mil (ponad 160 tys. km).
Amerykańscy klienci będą mogli odliczyć 8000 USD od federalnego podatku dochodowego. Ponadto stan Kalifornia przyzna swoim mieszkańcom rabat 5000 USD oraz pozwoli korzystać z pasów dla pojazdów z wieloma pasażerami, nawet gdy samochodem jedzie tylko kierowca.
