Jako potomek unikatowego Mitsubishi PX 33 z napędem na cztery koła z 1936 roku, w chwili debiutu na rynku japońskim w 1982 roku pierwsza generacja Pajero była niezwykle nowatorskim pojazdem, zapowiadającym erę nowoczesnych i funkcjonalnych samochodów klasy SUV.

Z pewnością do tak znakomitych wyników sprzedaży przyczyniły się również sukcesy modelu w sportach motorowych. To właśnie model Pajero pobił wyjątkowy rekord, jakim jest 12-krotny triumf w legendarnym, morderczym rajdzie Dakar oraz cztery tytuły mistrzowskie Cross Country Rally FIA http://www.mitsubishi-motors.com/en/showroom/pajero/museum/top/index.html 

Obecnie firma Mitsubishi Motors wiele uwagi poświęca segmentowi większych SUV-ów, a zapowiedź przyszłej oferty stanowi pojazd demonstracyjny Concept GC-PHEV.

Zajmując pozycję nad obecną generacją modelu Outlander PHEV, ten koncepcyjny pojazd typu Grand Cruiser stanowi w MMC ucieleśnienie wizji dużego, mocnego i solidnego SUV-a. Ma on rozpieszczać użytkowników najwyższym poziomem komfortu i bezpieczeństwa jazdy, niezależnie od warunków drogowych (z poszanowaniem przepisów prawa), zarówno podczas wykonywania obowiązków służbowych, jak i w czasie wolnym, przy jednoczesnym możliwie najmniejszym wpływie na środowisko naturalne. Jest to możliwie między innymi dzięki zastosowaniu innowacyjnego hybrydowego układu napędowego typu plug-in (PHEV), na który składa się turbodoładowany, trzylitrowy silnik benzynowy MIVEC w układzie V6, sprzęgło, 8-stopniowa przekładnia automatyczna, mocny motor elektryczny oraz zespół pojemnych akumulatorów, który zainstalowano pod podłogą bagażnika, aby uzyskać lepszy rozkład masy na przód i tył.