20 marca 2013 roku podczas konferencji inwestorów w Wolfsburgu firma Volkswagen przedstawiła swój pierwszy, w pełni elektryczny samochód seryjny: Volkswagen e-up!

Aby móc obejrzeć to czteroosobowe auto z napędem elektrycznym, szersza publiczność będzie musiała poczekać do Międzynarodowej Wystawy Samochodowej we Frankfurcie we wrześniu 2013 roku.

Volkswagen e-up! to samochód zaprojektowany do codziennego poruszania się po mieście lub jako drugi samochód w rodzinie. Dzięki niewielkiej masie samochodu (1185 kg) elektryczny silnik może pokonać do 150 kilometrów przy pełnym załadowaniu (wg NEFZ). Po przejechaniu tego dystansu konieczne jest naładowanie baterii e-up! Producent podaje, iż ładowanie do 80% pojemności trwa około 30 minut.

Auto napędzane jest silnikiem elektrycznym o  mocy maksymalnej 60 kW / 82 KM. Moc długotrwała wynosi 40 kW / 55 KM. Maksymalny moment obrotowy 210 Nm jest dostępny już od pierwszych obrotów silnika. Przyspieszenie od 0 do 100 km/h zajmuje nowemu e-up! 14 sekund, a prędkość maksymalna wynosi 135 km/h.

Wbudowana w podłogę bateria litowo-jonowa ma pojemność 18,7 kWh, natomiast złącze do do jej ładowania ukryte jest za „klapką wlewu paliwa”. Jako opcja dostępny jest system ładowania CCS (Combined Charging System), ustandaryzowany przez Volkswagena i innych producentów, dopuszczający ładowanie prądem stałym i zmiennym. Kierowcy mogą zatem ładować baterię na większości stacji, niezależnie od źródła prądu i oferowanej prędkości ładowania.

Jak na ekologiczno-elektryczny samochód przystało, design e-up! oddaje jego koncepcję i zamysł. Zewnętrznym znakiem rozpoznawczym elektrycznego Volkswagena jest linia diodowych świateł dziennych w zderzaku. Do cech charakterystycznych modelu zaliczyć można również szlifowane na połysk, 15-calowe obręcze kół. We wnętrzu dominuje jasnoszara tapicerka z niebieskimi przeszyciami, która, wraz z elementami skóry i chromu,  dopełnia koncepcji miejskiego samochodu elektrycznego.

Cena nowego Volkswagena e-up! nie jest jeszcze znana, aby ją poznać najprawdopodobniej będzie trzeba poczekać do wrześniowej wystawy, po której rozpocznie się zbieranie zamówień.

Źródło: Volkswagen Press