Rallycross: tytuł mistrza świata dla Kristofferssona, hattrick w GRC dla Speeda
Startując 570-konnym Polo GTI opracowanym na bazie modelu, który zdobył tytuł rajdowego mistrza świata, Johan Kristoffersson sięgnął w tym roku po zwycięstwo w Mistrzostwach Świata w Rallycrossie FIA (WRX). 29-letni Szwed wygrał siedem spośród 12 rund i razem z kolegą z zespołu, Petterem Solbergiem, jeszcze przed końcem sezonu zapewnił PSRX Volkswagen Sweden tytuł mistrza w klasyfikacji zespołów.
W światowej serii zawodów rallycrossowych napięcie trwało aż do końca sezonu: dopiero podczas finałowych zmagań Scott Speed za kierownicą Beetle’a GRC z silnikiem o mocy 570 KM zdobył trzeci z rzędu tytuł najlepszego kierowcy. Jego kolega z zespołu, Tanner Foust, nie tylko został wicemistrzem, lecz wspólnie ze Speedem sprawił, że Volkswagen po raz drugi rok po roku został mistrzem w klasyfikacji producentów w rozgrywanych w USA Mistrzostwach w Rallycrossie.
Mistrzostwa Samochodów Turystycznych: Golf GTI w TCR International
Po zdobyciu tytułu w 2016 roku, Golf GTI TCR okazał się zwycięskim autem również w sezonie 2017. Podczas emocjonującego finału TCR International francuski kierowca Jean-Karl Vernay, jadący 350-konnym Golfem GTI TCR, zdobył tytuł mistrza. Co ciekawe, w ciągu całego sezonu ten 30-letni zawodnik wygrał tylko jeden wyścig.
W TCR Azja rozgrywanych w Chinach, Malezji i Tajlandii zespołowi Liqui Moly Team Engstler udało się powtórzyć zwycięstwo w klasyfikacjach kierowców i zespołów. Mistrzem został tu Kantadhee Kusiri zasiadający za kierownicą Golfa GTI. W TCR Iberico Portugalczyk Francesco Abreu (zespół Novadriver) zdobył tytuł w klasyfikacji kierowców, z kolei w klasyfikacji zespołów sukcesy odniosły WRT w TCR Beneluksu, Liqui Moly Team Engstler w TCR Bliskiego Wschodu oraz Volkswagen Dealerteam Sweden w STCC w Szwecji. W TCR Niemcy klasyfikację młodych kierowców wygrał Luca Engstler. To, że Golf GTI potrafi wygrywać również w wyścigach długodystansowych udowodnił zespół Mathilda Racing. Benjamin Leuchter i Andreas Gülden odnieśli na Nürburgringu zwycięstwo w kategorii TCR Długodystansowych Mistrzostw VLN i pokazali dobrą jazdę na tym samym torze podczas 24-godzinnego wyścigu, w którym wraz z kolegami z zespołu, Constantinem Kletzerem i Dennisem Wüsthoffem wygrali klasę TCR.
Co więcej, Golf GTI TCR wygrał w kategorii „Model of the Year” jako najlepszy w tym roku samochód startujący w TCR.
Formuła 3: Norris nowym mistrzem Europy
Mistrzostwa Europy FIA Formuły 3 zalicza się do najważniejszych serii wyścigowych dla młodych kierowców. Volkswagen może się w nich pochwalić długą i obfitującą w sukcesy tradycją. Wielokrotny mistrz świata Formuły 1 Michael Schumacher, rekordowy zwycięzca z Le Mans Tom Kristensen oraz także wielokrotny mistrz serii DTM Bernd Schneider rozpoczynali swoje kariery w Formule 3 i wszyscy zasiadali wtedy za kierownicami samochodów Volkswagena. W bieżącym roku tempo narzucał przede wszystkim młody Brytyjczyk, 18-letni Lando Norris z prywatnego zespołu Volkswagena Carlin. Norris wygrał dziewięć wyścigów i zapewnił sobie tytuł zajmując miejsce przed Szwedem Joelem Erikssonem, który jako kierowca zespołu Motopark również startował autem Volkswagena i odniósł zwycięstwo w siedmiu wyścigach. Także w prestiżowych wyścigach Formuły 3 w Macau dwa czołowe miejsca zajęli kierowcy startujący w Volkswagenach: Daniel Ticktum (GB/Motopark) wygrał ten słynny i trudny wyścig rozgrywany na ulicznym torze przed Lando Norrisem (Carlin).
Rajdy: Baumschlager w Polo WRC ustanawia światowy rekord
W austriackich mistrzostwach rajdowych sukces odniósł Raimund Baumschlager: ten kierowca, z Pirminem Winklhoferem jako pilotem, zdobył po raz 14 tytuł mistrza swojego kraju. To światowy rekord. Jednocześnie dzięki Baumschlagerowi Polo R WRC, które wcześniej cztery razy z rzędu wygrało Rajdowe Mistrzostwa Świata FIA (WRC), odniosło dwa zwycięstwa i zdobyło pierwszy tytuł w krajowych mistrzostwach rajdowych.
