Sportowa linia Festy rozpoczęła się wraz z wejściem do sprzedaży w 1980 roku modelu XR2. Pojazd dysponował wówczas silnikiem o pojemności 1.3 litra i pozwalał na jazdę z maksymalną prędkością 169 km/h. Dziewięć lat później na rynku zadebiutował model XR2i, który wyposażono w motor o pojemności 1.8 litra. Moc skoczyła do poziomu 130 KM, a przyspieszenie od 0 do 100 km/h zajmowało około 8 sekund. W 2004 roku zadebiutowała wersja o nazwie Fiesta ST, a pojazd wyposażono w silnik o mocy 150 KM, który po raz pierwszy pozwalał na przekroczenie bariery 200 km/h. Kilka dni temu na polskim rynku zadebiutowała nowa Fiesta ST na 2014 rok. Najistotniejsze zmiany to nowoczesna jednostka napędowa o pojemności 1.6 litra typu EcoBoost, dysponująca mocą blisko 200 KM. Napęd przenoszony jest na przednie koła za pośrednictwem sześciostopniowej przekładni manualnej. Pojazd dostępny będzie w trzy i pięciodrzwiowej wersji nadwozia, a charakterystycznymi elementami są potężny wlot powietrza z przodu, poszerzone zderzaki w przedniej i tylnej części nadwozia, a także spoiler na klapie bagażnika.